帕萨特（大众帕萨特）
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更新时间：2023-08-09
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帕萨特是一种中型轿车，由德国大众汽车公司设计和制造。自1973年推出以来，帕萨特在全球汽车市场中以其高标准的安全性、经典的设计和卓越的制造质量而闻名。截至目前，帕萨特已经生产了超过3000万辆，是大众汽车谱系中划为B级车的车型之一。帕萨特采用了最先进的工程技术，因此在车辆的安全性、品质和性能方面都得到了广泛认可。帕萨特
本词条是多义词，共2个义项
大众帕萨特
帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。
藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。帕萨特在国内的主要销售厂家为上海大众。
1996年设计的第五代帕萨特B5轿车，堪称大众汽车的旗舰产品，将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以的帕萨特B5轿车为原型，根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。2005年投放市场的第五代帕萨特B6。 2018年10月31日，全新一代帕萨特All New Passat正式上市，新车基于MQB平台打造。
2020年12月，入选“2020中国市场燃油车TOP100”名单。
2021年8月26日，新帕萨特家族正式上市，新车共推出13款车型，售价区间为18.19-25.29万元。 其中，新车共推出10款燃油版车型，售价区间为18.19-25.29万元； 新帕萨特 PHEV共推出2款车型，售价区间为233,150-242,150元。
历史沿革
起源
帕萨特是大众这款B级车在欧洲市场的名字，在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher(直译为猛男，意为冲击者)。第二代帕萨特更名为Quantum/Santana(桑塔纳)。而接下来的三、四、五代车型又都以“帕萨特”命名，只是后面的编号加以调整表明身份。
卓越品质与尊贵帝王品味尽显，帕萨特带您成就明天。
发展
第一代帕萨特：Dasher（1973年~1980年）
Dasher
Santana
在中国，上海大众生产的桑塔纳轿车为人所熟知。
帕萨特B3（1988年~1995年）
B3
帕萨特B4（1995年~1996年）
B4
帕萨特B5（1996年~2005年）
帕萨特B5的基本款GLS搭载1.8升发动机。很快大众公司又推出了匹配30气门V6发动机的GLX款和GLS V6款。B5使用的是与奥迪A4与A6相同的平台技术，甚至发动机也与奥迪共用的1.8TI4 和V6 30V的机型。前悬挂采用多连杆方式，后悬挂则使用扭力梁，有效减少扭力转向。B5标准配置包括驾驶员及前排乘客安全气囊，侧安全气囊，ABS，电子差速锁，电动车窗，电加热后视镜，FM/AM卡带机，8扬声器和CFC空调。电动天窗，电加热座椅，5速Tiptronic变速器是选装配置。大众独有的4MOTION四轮驱动技术已经在匹配V6 30气门发动机的GLX款和GLS V6款车型中采用。
B5
2000年，上海大众生产的帕萨特B5正式投放中国市场，这是一款根据中国的法规规定、道路条件和中国用户的审美倾向、使用要求而全新开发的，将原型的B5加长77mm，宽大的体形让帕萨特更适合于国内的商务车市场。成为国产轿车中的高端产品。并且在2006-2007年对B5进行了进一步的改进，在深度国产化的同时减去了一些不必要的配置，内部把这次 改型称为B5 FMK。上海大众对帕萨特B5进行大的改进，并取了一个别名：领驭。也被人戏称为：帕萨特B5.5。大众内部叫法为B5GP，后来为了满足CNCAP要求特地优化了一下安全带配置，前排副驾驶增加了佩戴安全带提醒功能，主副驾驶都提供了乘客感知功能并与安全带佩戴信号一起作为确认安全气囊点爆的输入。如今上海大众新车PASSAT新领域，其长宽高轴距分别为（mm）：4765X1765X1470 2803
帕萨特B6（2005年~2011年） 2005年帕萨特B6投放市场，大众汽车一改帕萨特历代以来沉稳的造型概念，采用PQ46的最新B级车平台，适当的增加了运动化的元素。2006年，帕萨特B6海外正式上市。
B6
在动力方面，汽油发动机：入门级四汽缸FSI发动机，输出功率达到85kW、110kW或147kW。另外一款3.2升V6 FSI发动机的最大输出达到184kW/250PS。柴油发动机：输出功率达到77kw/105PS、103kW/140PS或125kW/170PS。微粒过滤装置将逐渐的引入柴油发动机车型。汽油机车型可搭载六速自动变速器，而两款动力更强的汽油机车型则装配双离合变速箱。4MOTION四轮驱动技术也将在日后推出的车型中采用。国产版采用1.8TSI，2.0TSI发动机。
帕萨特B7是德国大众汽车公司设计第七代帕萨特品牌轿车。引进国内，并加长了100mm。引入了大众新的简约风格，外形设计借鉴了大众新辉腾的风格，保险杠设计有所变化，中控台引入指针式的时钟，GPS导航模块得到了升级，给人一种更加稳重的感觉。在外观上，的外观和海外版B7几乎没有任何区别，硬朗的线条贯穿车身的每一处细节。尺寸上，新车的长宽高分别达到了4865mm×1820mm×1475mm，轴距则达到了2812mm。作为本年度一汽-大众最重要的一款新车，无疑寄托了厂方的全部心血。新车脱胎于德国大众汽车PASSAT B7平台，并且针对中国市场再一次进行了加长，以满足中国用户对后排空间的使用需求。的前后尾灯组的造型都得到了改变，引入了LED尾灯和LED行车灯，稳重的造型符合其商务特质。
在动力方面的变化并不小，直喷的发动机已经成为标配，96kw的1.4TSI、118kw的1.8TSI、147kw的2.0TSI、184kw的3.0V6发动机都是可以选择的版本。都对应了大众的DSG双离合变速箱，在这种离合器的配合下，产品的油耗表现进一步降低。同样成为同级技术配置的标杆车型，产品搭载了城市自动制动功能（在城市通行速度不高于30公里/小时的时候启动），在遇到有危险出现的时候，自动会介入刹车系统，从而降低或者避免事故；车型同样具备疲劳驾驶检测功能，可以随时提醒驾驶员。
帕萨特B7
帕萨特NMS（2011年~现在）
帕萨特[大众帕萨特]
在动力方面，国产后帕萨特B7L,NMS（新帕萨特） ,将有1.4-3.0L排量的多款汽油发动机可选，其中包括1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L V6等，此外值得一提的是，唯一一款大排量发动机3.2L V6，可能会在将来从帕萨特车型中消失，取而代之的是全新的3.0L V6发动机。而混合动力以及全电动版本会在2015年左右问世。
帕萨特CC
帕萨特CC是基于与帕萨特B6共用平台衍生的四门Coupe型轿跑车。不过该车从外形上面看起来已经脱离了帕萨特B6的设计风格。帕萨特CC车型比普通版B6车型要长3CM，低5CM。在动力方面，有三款汽油发动机。搭载BlueTDI发动机的帕萨特CC拥有143马力的输出功率，百公里油耗5.2L。最重要的是，新车已经能满足欧VI的排放标准。
CC
此外，帕萨特在国外亦有旅行版。
帕萨特R36
帕萨特[大众帕萨特]
从整体外型上看，全新帕萨特R36依然延续“R”运动车型家族的优良基因，车身前后的“R36”标识是这款车独一无二的身份象征。该车前端设计与小型R32 Golf如出一辙，前脸的镀铬进气格栅略有增大，流线的造型一路延伸到侧身和后保险杠。车尾左右两侧的大型双排气管，营造出强烈的视觉冲击力。经过特别调校的全新帕萨特R36比帕萨特原型车降低了20mm的车身高度。18英寸合金轮毂，配上更适合运动的轮胎，使全新帕萨特R36更具动感。
领驭
帕萨特领驭于05年11月正式上市，是在上海大众帕萨特B5基础上升级而来的全新系列产品。较帕萨特B5而言，帕萨特领驭主要针对外形、内饰、配置进行了全新塑造，另外在悬挂系统以及车体结构上都进行了改进。PASSAT领驭作为上海大众的全新旗舰车型，是由德国大众设计总监Günak先生带领多位中、德设计师共同组成的设计团队联手打造而成的一款全新的中高级轿车，它是德国大众最新造型理念与中国文化融合的首次亮相。
帕萨特新领驭
新领驭
上海大众全新帕萨特帝王将于2011年4月17日正式上市。此次上市的上海大众全新帕萨特预计将搭载1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三种排量发动机，（百公里加速仅为8秒），并配备DSG双离合变速箱，预计售价区间为20万-36万元。
2007年，大众汽车集团与上海大众汽车共同签署声明，将联合开发一款基于大众汽车集团新一代B级平台，面向全球市场的全新轿车。这款简称NMS的中高级轿车在诞生之初就已经明确将作为PASSAT品牌的后继车型在中国市场推出，成为PASSAT品牌在中国未来发展的新车型。
从图片上看，全新帕萨特颇有几分小辉腾的气质，在整体造型上全新帕萨特依旧延续了大众汽车集团简约纯粹的设计理念。前脸配有Dynamic Balance横拉式镀铬格栅，与两侧式熏黑前大灯相呼应。两侧的线条一直延续到车身，与之对应的车顶线条和裙边构成了新车的侧面轮廓。
车身参数上，新帕萨特车长4868mm、车宽1833mm、轴距达到了2803mm，这个数据帕萨特B7的4769/1820/2709mm都要更长一些，这也符合美国市场和中国市场的需求。在细节方面新帕萨特提升了隔音效果，而调校也以舒适性为主。
帕萨特 B8
帕萨特[大众帕萨特]
2014款
上海大众2014款新帕萨特正式上市，新车外观和内饰上都有所提升，高科技配置更加丰富。该车在原有车型基础上新增了1.8TDSG尊雅版、1.8T DSG尊荣导航版、1.8T DSG御尊导航版、2.0T DSG御尊导航版四款车型，原有配置车型的价格不变，售价在18.38万元至32.28万元之间。
帕萨特2014款新
帕萨特2015款新
2015年8月，上海大众2015款帕萨特正式上市，新车主要在配置方面有所提升，根据排量和配置的不同，共推出了13款车型，售价区间为18.38万-32.28万元。2015款帕萨特搭载1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L自然吸气发动机共四种动力。
2017款
2017年2月，2017款帕萨特正式上市，新车售价区间为18.99-30.39万元。此外，新款帕萨特取消了280TSI手动尊雅版以及3.0升V6旗舰版车型，并将新车配置小幅度升级。
2019款
2018年10月31日，上汽大众全新一代帕萨特在昆明正式上市，售价区间为18.99万-28.89万 。新车基于MQB平台打造，车身尺寸也有所增长，搭载1.4T和2.0T发动机。
帕萨特2019款新
2021款
在2021粤港澳车展上，上汽大众新款帕萨特迎来了正式亮相。新车为中期改款车型，其外观上有着不小的改动，较现款更显时尚运动。此外，新车将于下半年上市。
新帕萨特
2021年8月26日，新帕萨特家族正式上市，共推出10款车型，官方指导售价区间为17.99-25.09万元。新车最大的亮点莫过于上汽大众首次在一款车上启用不同的前脸造型，以满足消费者个性化的需求。
2022年9月，新款大众帕萨特上市：18.19万起。 2022年9月，上汽大众帕萨特2023款上市，新增280TSI星空精英版。
主要车型
车型定位
帕萨特是上汽大众推出的一款B级轿车，定位更多元的使用场景，兼顾商务与个人生活。
车型设计
外观方面，全新一代帕萨特运用大众品牌最新设计理念——流动韵律，光韵前脸设计配合流光环绕式镀铬饰条，大众标志性格栅进一步进化，点阵式横拉一体格栅、双L回旋式全LED透镜大灯，更加饱满的发动机盖共同构成全新前脸。
内饰方面，采用了“律动设计”，与外观遥相呼应，中控区域的大尺寸液晶显示屏，提升了其科技感，大面积软性材质的包裹，加上木纹装饰的点缀，营造了一种舒适豪华的内饰氛围，全新一代帕萨特还配有1000×870mm大尺寸电动全景天窗，后排乘客也可以享受到全景视野。此外，为了防止夹手等情况的发生，大尺寸电动全景天窗还配有防夹保护传感器，当探测到障碍物时，会自动中止关闭过程并稍向后退。
智能科技
全新一代帕萨特具备无线充电功能配有带Clean Air功能3区域自动空调、丹麦Dynaudio音响系统、FPK数字液晶仪表、9.2英寸导航屏幕等。
车型动力
动力方面，全新一代帕萨特主力车型搭载：
EA211 1.4TSI涡轮增压发动机，额定功率达到110kW/5,000±200rpm，最大扭矩250N m /（1,750-3,000）±200rpm。
第三代EA888卓效版2.0TSI发动机，额定功率达到137kW/4,100 - 6,000 rpm，最大扭矩320N m /1,500-4,000rpm。
第三代EA888高功版2.0TSI发动机，额定功率达到162kW/4500-6250rpm，最大扭矩350Nm/1500-4500rpm。
车型安全
安全方面，全新一代帕萨特采用全新开发的车身结构，超高强度钢比例达到84%。搭配有HUD平视显示系统、RTA驶出车位辅助系统、Area View全景影像系统、PLA3.0智能泊车辅助系统、路面清晰度—DLA动态光型辅助系统、带走停功能的ACC 自适应巡航系统、Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统、Lane Assist车道保持系统、带行人识别功能的Front assist前方保护系统& Pre-Crash 预防式乘员保护系统等，新车并具备BSD盲区监测、智能疲劳检测功能。
截止2014年，帕萨特品牌轿车在中国在产和停产的车型主要有：
一、在产车包括：
全新帕萨特1.4TSI
全新帕萨特1.8TSI
全新帕萨特2.0TSI
全新帕萨特V6
MAGOTAN迈腾1.4TSI
MAGOTAN迈腾1.4TSI蓝驱版
MAGOTAN迈腾1.8TSI
MAGOTAN迈腾2.0TSI
全新桑塔纳1.4L，1.6L
桑塔纳志俊1.8L
二、停产车型：
帕萨特(PASSAT)2.8V6
帕萨特(PASSAT)1.8T
帕萨特(PASSAT)2.0L
帕萨特领驭(PASSAT)2.8V6
帕萨特(领驭PASSAT)1.8T
帕萨特领驭(PASSAT)2.0L
MAGOTAN迈腾1.8TSI（2007款）
MAGOTAN迈腾2.0TSI（2007款）
桑塔纳30001.8L,2.0L
桑塔纳2000;1.8L,2.0L
帕萨特1.8GLI
帕萨特1.8GSI
PASSAT新领驭2.0MFI
PASSAT新领驭1.8T
桑塔纳志俊2.0L
桑塔纳经典1.8L，1.6L
车型详解
2.8V6豪华商务版
基本参数 | |
生产时间（年式） | － |
发动机位置 | － |
驱动形式 | － |
等速油耗(L/100km) | － |
综合油耗(L/100km) | － |
展开表格
2.8V6天窗版
基本参数 | |
生产时间（年式） | － |
发动机位置 | 前置 |
驱动形式 | － |
等速油耗(L/100km) | － |
综合油耗(L/100km) | － |
展开表格
领驭2.0MFI手动标准型
基本参数 | |
生产时间（年式） | － |
发动机位置 | － |
驱动形式 | － |
等速油耗(L/100km) | － |
综合油耗(L/100km) | － |
展开表格
大众Passat Coupe
Coupe车型日渐火热，很多车型都推出Coupe版本以迎合消费者的喜好。前段时间，有消息传出去年刚刚推出的PASSAT B7也将可能推出两门Coupe车型。近日，国外媒体曝光了新帕萨特Coupe双门轿跑的假想图。
与新帕萨特三厢轿车有些不同，Coupe版前脸和尾部都经过了一定程度的改动，而且为了突出动感，将车身高度调低。在帕萨特平台，目前只有大众CC是一款四门Coupe，的确是缺少一款双门Coupe版本，但大众尚未透露是否会推出双门Coupe，更多消息会继续关注。
优缺点
优点：
·外形设计稳重端庄，符合大部分人审美观；
·1.8T和2.0T两款动力系统均有出色的加速能力；
·DSG变速箱科技含量高，对动力和省油帮助巨大；
·变速箱换挡平顺，加速反应灵敏；
·底盘行车风格厚实稳重，给人安定感；
·操控的协调性要好于迈腾和昊锐；
·全车静音水准处于同级中上水准；
·驾驶区布置一切合理，容易上手；
·全系都提供了米色和黑色内饰的选择；
·驾驶席调节范围广，座椅比较舒适，适合各类体形驾驶者；
·后座不但腿部空间宽敞，座椅也很贴身舒适；
·底盘在日常道路上行车感觉厚实安稳，比迈腾、昊锐有明显进步；
·转向轻重适中，刹车力度易掌控，日常驾驶轻松自信；
·全系总体配置水平较高，不会给人“阳春”的感觉。
缺点：
·主力车型清一色“带T”的发动机可能让一些保守买家却步；
·1.8TSI+7速DSG搭配，日常道路上的加速平顺性不如自然吸气车型；
·静止起步时，DSG变速箱的反应会慢半拍，斜坡起步有轻微溜车；
·底盘滤震偏直接，尤其是选装18寸轮胎的款式；
·后排头顶空间略微紧凑；
·车厢内没有开关放倒后排座椅，也没有通道通往尾厢，行车时想取放东西不方便。
中国市场有几个具有里程碑式的车型品牌，“帕萨特”应该是其中之一，所谓“能力越大，责任越大”，当这个被很多国内消费者所追随的车型品牌在踏步不前多年后，再度跟上技术潮流，作为行业内人士尤其是专业媒体，首先应该给予初步肯定。
当然最重要的还是产品，从配置和定价看出上海大众对新帕萨特的期许：它不是一味去拼性价比，而是要做一部与大众品牌地位相符的、技术含量和品质享受比较高的中高级车。21.88～28.48万（排除3.0L车型）的售价比级别对等的对手都要高出1～3万元，但是此车的装备、科技，以及看上去、坐进去的感觉，都是与其价格相符的。不过新帕萨特完全以涡轮增压发动机为主力，既表明了大众普及TSI+DSG的决心，但也免不了将部分对TSI+DSG技术持观望态度的潜在消费者排除在外了。
已能发现新帕萨特的不少优点，包括形象（包括名字的口碑）、空间、技术、配置、底盘。通过两次的接触，没有发现它有哪些显而易见的缺点和硬伤，能做到这一点，已经说明新帕萨特非常全面。可以说，新帕萨特是大众品牌在中国有史以来推出的最全面的中高级车，站在这部车面前再看领驭、迈腾、昊锐乃至CC，它们仿佛都“走弯路”或“偏科”了。
在同级里，新帕萨特的对手自然是主流的雅阁、凯美瑞、君越，它继承了老帕萨特的全部优点，又改善了最大的底盘和动力短板，所以也能以“全面”显出优势。当一部车能漂亮地全完成代表社会地位、满足技术追求、解决生活功用，平时还不需要从腰包里掏出很多，这就近似一副中国人现阶段最需要、最想要的中高级轿车的模样。
所以，给予多次试驾的新帕萨特2.0T“强烈推荐”结论，而1.8T待深度试驾后再做定夺。
参数对比
英德版：这是2004年推出的passat。passat在英国、德国有8种排量，从1.6－－4.0w8,其中柴油版也有1.9、 2.0、2.5、2.3四种排量，车型除了三厢还有旅行厢式的。中型轿车passat的块头大，精致度也再次提升。中型轿车passat的块头将会更大，精致度也再次提升。但在典雅大方的外壳下，新的passat却是与下一代的golf共享底盘，而不像现车款与audia6采取相同的结构，因为新的a6将考虑采用全铝空间车架设计，如果同样应用在passat车上的话成本则会太高昂。
美国版：大众推出的新一代2001款帕萨特和b5相比，跳跃出沉稳轿车外观风格。2001款帕萨特的车头改用跑车型进气格栅，双氙气大灯。尾部运用月牙形造型设计，整个车身造型更显锐利，富有运动特性。动力装置有5种汽油发动机和3种柴油机可供客户选择。2002年passat概念车w8的推出，把大众精湛的技术发挥到了极致。
国产版：上海大众生产的帕萨特在德国帕萨特b5轿车的基础上加大了乘坐空间，比海外款长了10cm。并对整车造型作了较大优化，对前后保险杠、前大灯、尾灯进行了重新造型，增加了雾灯和铝制光亮饰条。改进后的帕萨特1.8t增加了涡轮增压、ag5手/自一体变速箱，eds驱动控制系统等3项高新技术。相继推出的帕萨特2.8v6外表豪华，“内心”强劲。
技术参数 | 280TSI 商务版 | 280TSI 精英版 | 330TSI 精英版 | 330TSI 豪华版 | 330TSI 尊贵版 | 380TSI 豪华版 | 380TSI 尊贵版 | 380TSI 旗舰版 |
总长/总宽/总高(mm) | 4933 / 1836 / 1469 | 4933 / 1836 / 1469 | 4933 / 1836 / 1469 | 4933 / 1836 / 1469 | 4933 / 1836 / 1469 | 4933 / 1836 / 1469 | 4933 / 1836 / 1469 | 4933 / 1836 / 1469 |
轴距(mm) | 2871 | 2871 | 2871 | 2871 | 2871 | 2871 | 2871 | 2871 |
行李箱容积(L) | 521 | 521 | 521 | 521 | 521 | 521 | 521 | 521 |
油箱容积(L) | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
整备质量(kg) | 1455 | 1455 | 1575 | 1575 | 1575 | 1595 | 1595 | 1595 |
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“●”表示有此装备，“－”表示无此装备，“○”表示选装装备。
*主要接触面为真皮材质，部分为合成皮。
混动车型
基本介绍
2019年12月12日，上汽大众新款帕萨特PHEV正式上市，新车共推出4款配置车型，补贴后售价区间为24.39-25.39万元，较2019款，新增加了国Ⅵ车型。
动力系统
新款帕萨特PHEV搭载由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配DQ400e型6速双离合变速箱，新车纯电动最大续航里程63km。其中，国Ⅴ版车型综合油耗1.4L/100km，国Ⅵ版车型综合油耗1.6L/100km，二者电池组容量也不同，国Ⅴ版为12.1kWh，而国Ⅵ版为13kWh。
车型安全
新款帕萨特PHEV采用32处热成型钢材、79%高强度钢制轻量化车身给c坚固的外在保护，以最新2018C-NCAP5星碰撞要求为基准，整车安全性全面提升。采用先进激光焊接、空腔注蜡技术，整车拥有12年防腐的超高耐久性。电池系统配备智能电控管理系统，拥有过充过放保护、温度实时监测，碰撞时自动断电，安心无需顾虑。免费提供专属充电墙盒及基础安装服务，三电系统享8年12万公里专业质保。
车型特点
流动韵律
光韵前脸设计、流体车身设计、水韵尾部设计、律动内饰设计。
坐享舒适
大空间、多功能舒适座椅、智能科技、高级音响。
数字视野
180°数字主视角
- HUD平视显示系统
- FPK数字液晶液晶仪表
- 9.2英寸导航屏幕
- BSD盲区监测
环绕视角
- RAT驶出车位辅助系统
- Area View 全景影像系统
- PLA3.0智能泊车辅助系统
- 智能疲劳监测
前方辅助视野
- 路面清晰度--AFS大灯光型根据路况变化&DLA动态光型辅助系统
- 带走停功能的ACC自适应巡航系统
- Lane Assist车道保持系统
- Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统
- 带行人识别功能的Front Assist前方保护系统&Pre-Crash预防式乘员保护系统
净效动力
EA211 1.4TSI涡轮增压缸内直喷汽油发动机、第三代EA888系列卓效版2.0TSI发动机、第三代EA888系列高功版2.0TSI发动机、插电式混合动力PHEV。
新帕萨特
时代风向，由c掌控！
作为一款德系中级车，帕萨特从2000年上市开始就有着极高的关注度，进过十年的口碑积累，美誉度很高。如今全新帕萨特共推出六款车型，有三款发动机、三种配置可选，最高差价接近十万元。
全新帕萨特的外观设计更加霸气，大气，采用最新家族设计元素。车身线条钢筋有力，凸显大气风范。在配置上，入门的尊荣版与其他车型差别较大，首先车轮为16寸，虽然轮毂造型不错，单太小的轮胎规格似乎有些拿不出手。另外，科技范十足的LED日间行车灯被取消，大灯光源为普通卤素。而其他几款车型在外部差别很小，3.0旗舰车型轮胎规格达到235/45 R18！不过至尊和御尊版可以通过选装得到。
全新帕萨特内饰风格与目前大众其他新车型相差无几，但由于是上海大众轿车旗舰，因此无论是内部材料的选用还是科技功能的配备都很显档次。99爱车网观察到，除低配置车型相对简陋以外，其他五款车型舒适配置都很丰富，只不过至尊和旗舰车型带有无钥匙启动功能，方向盘为实木材质，以及中控区域的RNS510多媒体系统（御尊版可选装）。由此看来价格更低的御尊版相对更加实用。
素来以安全著称的德系品牌不会在安全配置上耍花样，在新帕萨特上除了入门尊荣版在气囊数量上有区别外，其他所有主被动安全上完全一致，电子辅助设备一样不少。其中至尊版和3.0旗舰版带有自动泊车功能，御尊版可以选配该项功能。
在动力上，全新帕萨特目前推出了三款发动机，前两款涡轮增压直喷发动机大家非常熟悉，在斯柯达昊锐、途观、迈腾等车型上都已配备。而3.0V6采用30气门电喷结构，并不是大众目前主推的缸内直喷，虽然参数很高，不过燃油经济性会逊色不少。考虑到3.0旗舰车型超过31万的售价，这款车型肯定不是上海大众的主推车型。1.8TSI发动机放在全新帕萨特上日常使用动力足够，不够和2.0TSI相比，驾驶感觉差别不小。因此选择那款发动机因人而异。
总结
综上所述：全新帕萨特是上海大众面向中级商务市场推出的一款极具竞争力的车型，主打25万元左右价位区间。超过30万的顶配旗舰只是用来提升品牌形象。在三种配置中御尊版配备了很多实用舒适功能，安全装备齐全，售价相对实惠，是不错的选择。而1.8T和2.0T两款御尊版车型给消费者在动力上提供了选择的余地，如果需要更多舒适装备，御尊版可以通过选装包实现。
报价
1.4L排量 | 变速箱 | 指导价 | 商家报价 | ||
2011款 帕萨特 1.4T 手动 尊荣版 | 手动 | 19.48万 | 14.48万-20.48万 | ||
2011款 帕萨特 1.4T 手动 Comfortline 尊雅版 | 手动 | 19.48万 | 14.48万-21.88万 | ||
2011款 帕萨特 1.4T 自动 尊荣版 | 手自一体 | 20.88万 | 15.88万-30.00万 | ||
2011款 帕萨特 1.4T 自动 Comfortline 尊雅版 补贴 | 双离合 | 20.88万 | 15.88万-22.88万 | ||
1.8L排量 | |||||
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2014款
表头位置 | |||
发动机类型 | 变速箱 | 车型 | 价格（万元） |
1.4TSI | 5速手动变速箱 | 尊雅版 | 18.38 |
尊荣版 | 19.48 | ||
7速DSG双离合变速箱 | 尊荣版 | 20.88 | |
蓝驱版 | 21.28 | ||
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外观方面，2014款新帕萨特增加了釉金和檀紫两种颜色。LED日间行车灯与飞翼式熏黑双氙气大灯相互呼应，使新车前脸看上去十分动感。而车身线条依旧保持严谨干练的特性，继而又显现出沉稳商务的风格。
帕萨特[大众帕萨特]
配置上，新车的科技配置得到进一步提升。除了全能外后视镜、PLA自动泊车辅助、驾驶席座椅记忆功能等，导航版车型配备了更高一级的导航娱乐系统，辅以6.5寸高清触摸屏，可以是汽车在失去卫星的一段时间内实现盲导。而新增的后备箱智能感应开启功能也是整车的智能化进一步提高。
动力上，新款帕萨特将保持现款车型的动力配置，共有1.4T、1.8T、2.0T、3.0L四款发动机供消费者选择。
2019款
上汽大众全新一代帕萨特 | |
车型 | 指导价(万元) |
2019款 280TSI 商务版 | 18.99 |
2019款 280TSI 精英版 | 21.19 |
2019款330TSI 精英版 | 22.29 |
2019款 330TSI 豪华版 | 24.39 |
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尺寸方面新车长宽高分别为4933/1836/1465mm，轴距达到了2871mm，风阻系数仅为0.269；
车身尺寸对比表 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
全新帕萨特 | 4933 | 1836 | 1465 | 2871 |
现款帕萨特 | 4872 | 1834 | 1484 | 2803 |
迈腾 | 4866 | 1832 | 1464 | 2871 |
内饰方面：
车型参数
技术参数 | 280TSI 商务版 | 280TSI 精英版 | 330TSI 精英版 | 330TSI 豪华版 | 330TSI 尊贵版 | 380TSI 豪华版 | 380TSI 尊贵版 | 380TSI 旗舰版 |
总长/总宽/总高(mm) | 4933 / 1836 / 1469 | 4933 / 1836 / 1469 | 4933 / 1836 / 1469 | 4933 / 1836 / 1469 | 4933 / 1836 / 1469 | 4933 / 1836 / 1469 | 4933 / 1836 / 1469 | 4933 / 1836 / 1469 |
轴距(mm) | 2871 | 2871 | 2871 | 2871 | 2871 | 2871 | 2871 | 2871 |
行李箱容积(L) | 521 | 521 | 521 | 521 | 521 | 521 | 521 | 521 |
油箱容积(L) | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
整备质量(kg) | 1455 | 1455 | 1575 | 1575 | 1575 | 1595 | 1595 | 1595 |
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“●”表示有此装备，“－”表示无此装备，“○”表示选装装备
*主要接触面为真皮材质，部分为合成皮
参考资料
[1]
2014款新帕萨特上市 售18.38-32.28万元 · 凤凰汽车[引用日期2014-04-28]
[2]
售18.99万-28.89万 上汽大众全新一代帕萨特上市 · 网易汽车[引用日期2018-12-04]
[3]
2020中国汽车100强 · 2020中国汽车100强[引用日期2020-12-12]
[4]
新增280TSI星空精英版 2023款帕萨特家族上市 · 网易[引用日期2022-11-17]
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