神舟六号飞船（中国载人航天工程发射的第六艘飞船）
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更新时间：2023-05-24
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神舟六号飞船，是中国载人航天工程发射的第六艘飞船，是中国的第二次载人航天飞行任务。神舟六号于2005年10月12日发射升空，进入预定轨道；于2005年10月17日返回舱在内蒙古中部预定区域成功着陆，完成了“多人多天”航天飞行的任务。神舟六号飞船
中国载人航天工程发射的第六艘飞船
中华人民共和国发射的第二艘载人航天飞船
基本信息
| 中文名 | 神舟六号飞船 |
| 外文名 | Shenzhou-6 |
| 别名 | 神六 |
| 研发单位 | 中国空间技术研究院 |
| 载体 | 长征二号F遥六运载火箭 |
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发展沿革
- 生产阶段
神舟六号飞船
2004年8月4日，神舟六号推进舱开始总装。
2004年12月3日，神舟六号从上海空运抵达北京。
2004年12月8日，神舟六号完成了三舱对接。
2004年12月18日，神舟六号整船交付通电测试。
- 测试阶段
2005年4月15日，神舟六号开始进行整船特性级和验收级振动、噪声实验。
2005年4月28日，神舟六号开始进行实验模拟正常的多天飞行、轨道留轨飞行程序和故障程序。
2005年6月5日，神舟六号软件落焊并进行测试测试。
2005年7月12日，神舟六号完成飞船总装，从北京空运抵达酒泉卫星发射中心。
2005年9月2日，神舟六号在甘肃酒泉卫星发射中心测试厂房进行单元测试。
2005年10月7日，神舟六号及运载火箭组装完毕。
- 发射及飞行阶段
日期 | 时间 | 事件 |
2005年10月12日 | 06:00 | 航天员抵达神舟六号发射场。 |
06:15 | 航天员进入神舟六号飞船船舱。 | |
06:20 | 北京航天飞行控制中心指控大厅发射前准备完毕。 | |
06:22 | ||
06:50 | 神舟六号返回舱舱门关闭。 |
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- 返回阶段
日期 | 时间 | 事件 |
2005年10月17日 | 02:40 | 神舟六号飞船返回指令解锁，进入返回阶段。 |
03:18 | 神舟六号推进舱太阳帆板垂直归零。 | |
03:43 | 神舟六号第一次调姿开始。 | |
03:44 | 神舟六号轨道舱与返回舱成功分离。 | |
03:45 | 神舟六号飞船发动机点火制动，飞船开始返回。 |
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飞行任务
飞行计划
1、神舟六号飞船将从中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场发射升空，运行在高度约343千米的近圆轨道。
2、飞船运行期间，两名航天员进入轨道舱进行空间科学实验。
3、飞船实现两人多天的飞行。
4、神舟六号飞船完成预定飞行任务后，返回内蒙古中部地区的主着陆场。
任务目的
继续攻克载人航天的基本技术；实现有人参与的空间科学实验；继续考核和完善工程七大系统的功能和性能。
全面深入考核工程各系统的工作性能，进一步巩固工程第一步任务特别是首次载人航天飞行的成果，为今后我国载人航天事业的持续发展进行必要的试验和探索。
任务特点
1、多人值乘。神舟六号为由费俊龙和聂海胜两名航天员组成的乘组。
2、多天飞行。神舟六号要在轨运行多天，飞行圈数、距离与以往相比大大增加。
3、人工实验。神舟六号舱内实验是中国第一次有人参与的空间科学实验。
技术特点
飞船组成
- 轨道舱
神舟六号的轨道舱为圆柱状，总长度为2.8米，最大直径2.25米，一端与返回舱相通，另一端与空间对接机构连接，集工作、吃饭、睡觉、盥洗和方便等诸多功能于一体，是航天员的“太空卧室”兼“工作间”，兼有航天员生活舱和留轨实验舱两种功能。轨道舱里面装有多种试验设备和实验仪器，可进行对地观测，其两侧装有可收放的大型太阳能电池帆翼、太阳敏感器和各种天线以及各种对接结构，用来把太阳能转换为飞船的能源、与地面进行通讯等。作为航天员的“太空卧室”，轨道舱的环境很舒适，舱内温度一般在17至25摄氏度之间。
- 逃逸塔
神舟六号航天员出返回舱
神舟六号逃生塔位于飞船的最前部，高8米，由一系列火箭发动机组成。在运载飞船的火箭起飞前900秒到起飞后160秒期间，一旦发生紧急情况，逃逸救生塔将紧急启动，使神舟六号飞船的返回舱和轨道舱与火箭分离，迅速逃离险地，并利用降落伞降落到安全地带。
- 返回舱
飞行运载
飞行乘组
2005年10月12日，执行神舟六号载人飞行任务的飞行乘组公布，共计2人，分别为：
姓名 | 费俊龙 | 聂海胜 |
性别 | 男 | 男 |
担任 | 指令长 | 协助员 |
技术保障
技术突破
神舟六号飞船进行了重大配置调整，并对可靠性、安全性和环境控制和生命保障系统等进行了多项改进，航天员首次进入轨道舱并参与有效载荷的造作操作。
与以往相比，神舟六号飞船增加了40余台设备和6个软件，使飞船的设备达到600余台，软件82个，元器件10万余件，做出了4个方面110项技术改进，“黑匣子”存储量扩大了100倍，数据的写入和读出速度也提高了10倍以上，体积不足此前一半。
太空保障
在轨道舱功能使用方面，放置了食品加热装置和餐具等，并在轨道舱中悬挂有睡袋供两名航天员轮流休息用；轨道舱中设有清洁用品柜，航天员使用温巾等物品进行清洁，并首次设有卫生间供航天员大小便使用。
在提高航天员安全性方面，对航天员的坐椅缓冲器进行了重新设计，使返回前坐椅提升后航天员可以看到舷窗外的情况。
太空实验
1、开关舱门实验。神舟六号飞行过程中，航天员进行了开关舱门实验，将两舱之间的舱门关闭，六七分钟后重新打开。舱门在太空中关闭密封和快速检漏得到验证。
2、穿脱压力服实验。神舟六号在飞行过程中，航天员费俊龙在返回舱内在规定时间进行了穿脱压力服实验。
3、穿舱实验。神舟六号在飞行过程中，航天员进行了三次穿舱实验，从座椅上起身，拉着扶手、助力绳，头先脚后飘入轨道舱，随后以原来姿势飘回返回舱。
4、抽取冷凝水实验。神舟六号飞行过程中，进行了抽取冷凝水实验。轨道舱内的航天员在地面人员监控下4分钟内连续按动抽取冷凝水开关约百次。
获得荣誉
获奖时间 | 获奖主体 | 所获奖项 | 颁发单位 |
2005年 | 神舟六号群体 | 2005感动中国年度人物 | 感动中国人物评选委员会 |
文化特色
任务意义
神舟六号载人航天飞行任务的顺利实施和圆满完成，标志着我国更加全面深入地掌握了载人航天核心技术，表明中国完全有能力独立自主地攻克尖端技术，在世界高科技领域占有一席之地。
神舟六号载人航天飞行的成功，标志着工程第二步任务已经实现顺利开局；也标志着中国载人航天工程继神舟五号首次载人飞行之后取得的又一具有里程碑意义的重大成果。
参考资料
[1]
中国神舟六号载人航天飞行获得圆满成功_新闻中心_新浪网 · 新浪网[引用日期2021-03-25]
[2]
神舟六号任务 · 中国政府网[引用日期2021-03-25]
[3]
神舟六号任务实现“多人多天”航天飞行 · 国家航天局[引用日期2021-03-25]
[4]
神舟六号飞船诞生全记录 · 中国政府网[引用日期2021-03-25]
[5]
图文：神舟六号飞船进行单元测试_新闻中心_新浪网 · 新浪网[引用日期2021-03-25]
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