京滨急行电铁(日本的交通公司)
京滨急行电铁株式会社,是一家本社位于日本东京都港区的大手私铁,为构成芙蓉集团(芙蓉グループ)的企业之一,也是东证一部上市企业。通称京滨急行,略称京急,其在PassNet系统中的代号为KQ。 京急经营由东京都港区至神奈川县川崎市、横滨市以及三浦半岛的铁道路线,近年也利用为通往羽田机场的联络铁道,自泉岳寺站起与都营地下铁浅草线、京成电铁各线及北总铁道北总线间实施相互直通运行,可以通往千叶县北部的千叶新市镇及成田机场。除了交通事业也经营物流事业、服务事业、不动产事业等。 于1987年6月1日,为了与同年民营化的JR东日本进行差异化以及做为企业识别(CI)工作的一环,将原先以“京滨”为开头的10个车站名称开头改为“京急”。 目前正推动与近畿日本铁道、西日本铁道自羽田开始的联络广告等旅客相互吸引运动。 其空港线与东京单轨电车并列为前往羽田机场的重要交通方式。
京浜急行電鉄(Keihin Kyukou Dentetsu)
1948年(昭和23年)6月1日
株式会社
东京都港区高轮二丁目20番20号
路线
现有路线• 本线(泉岳寺-浦贺,56.7km)
• 久里滨线(堀之内-三崎口,13.4km)
• 逗子线(金泽八景-新逗子,5.9km)
• 大师线(京急川崎-小岛新田,4.5km)
• 空港线(京急蒲田-羽田机场,6.5km)
废止路线• 大森支线(大森-大森海岸,0.7km)
• 逗子线(新逗子-逗子海岸,0.2km)
• 大师线(小岛新田-樱本)
车辆
现有车辆• 1000 型
• 800 型
• 1500 型
• 600 型
• 2100 形
• 1000 型 (二代)
• デト11・12形
• デチ15・16形
• デト17・18形
• クト1・2形
京滨急行电铁
乘入车辆东京都交通局
• 5300型
京成电铁
• 新3000形
• 3400形
• 3500形(更新车)
• 3700形
• 7500形
北总铁道
• 7300形
• 9100形(千叶新市镇铁道所有)
• 9000形(千叶新市镇铁道所有、旧2000形)
旧有车辆营业用车辆
• 120 型
• 140 型
• 230 型
• 400 型
• 500 型
• 旧 600 型
• 700 型
• 旧 800 型