109线国道（北京阜成门桥至西藏拉萨的国道）
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更新时间：2022-11-09
109线国道
北京阜成门桥至西藏拉萨的国道
109国道（即京拉公路）东北起北京西二环阜成门桥，西南止于西藏拉萨，全长3922公里。2009年通车。经过北京、河北、山西、内蒙古、宁夏、甘肃、青海和西藏8个省份。
基本信息
| 外文名 | G109 |
| 别名 | 国道109线、G109线 |
| 性质 | 中国的一条国道 |
| 地理位置 | 北京市、河北省、山西省、内蒙古自治区、宁夏回族自治区、甘肃省、青海省、西藏自治区 |
| 通车时间 | 2009年 |
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国道简介
这条国道经过北京、河北、山西、内蒙古、宁夏、甘肃、青海和西藏8个省份。
特点
设计规划
109国道是国道主干线五纵七横中的重要组成部分，东北起北京，止于西藏自治区首府拉萨，全长3,922公里，在内蒙古境内全长600公里左右。国道109清大一级公路是109国道内蒙古境内重要的一段，东起清水河县城关镇，西行跨越黄河止于鄂尔多斯市大饭铺。
项目起点为清水河县小庙子乡下蒙家梁村北侧山坡，起始里程桩号K577+850，向西经海子沟、王落咀、小缸房、大沙湾，在小沙湾跨黄河设特大桥进入准格尔旗、经后碾房地、永兴店、王八梁，止于省道103、国道旧109与薛魏公路的交叉点，桩号为K619+205。该路为新建公路，全长41.69公里，按山岭重丘区一级公路（一幅）标准建设，设计行车速度为60km/h，双向二车道，路基宽度为11米。全线共设有特大桥1座，大桥3座，涵洞55道，平面交叉13处、立体交叉1处、收费站1处。其中小沙湾黄河特大桥全长831.25米，主桥设计上部构造为88+160×2+88米连续钢构，主墩为变截面薄壁空心墩，最大墩高100m，为黄河上第一高墩桥。
该项目的建设对于完善内蒙古自治区的基础建设，促进内蒙古南部地区的资源开发，繁荣沿线地区的经济、改善投资环境，密切同邻省、市的经济、文化的交流和合作都具有重要的意义。该项目的建设完成，可以贯通整个109线，内蒙古地区的煤炭资源运输将直达华北地区及北京、天津等大中型城市，对完善内蒙的能源运输系统及国道公路网的功能也具有重要的促进作用。
109国道（或“国道109线”、“G109线”、“京拉线”）是在中国的一条国道，起点为北京，终点为西藏拉萨，全程3901千米。
项目进展
2021年12月，北京市重点工程——位于北京西部的国道109新线高速又传来新进展，全线36座桥梁全面转入上部结构施工，16座隧道全部实现进洞施工，为2023年贯通运营打下基础。
2022年6月9日消息，国道109新线高速项目工程（北京段）正在加紧施工，预计2023年年底实现主体工程完工。
里程介绍
编号 | 城市名 | 距起点距离 （千米） | 编号 | 城市名 | 距起点距离 （千米） |
1 | 北京 | 0 | 17 | 甘肃白银 | 1663 |
2 | 河北阳原 | 292 | 18 | 甘肃皋兰 | 1706 |
3 | 山西大同 | 375 | 19 | 甘肃兰州 | 1753 |
4 | 山西左云 | 432 | 20 | 青海民和 | 1873 |
5 | 山西右玉 | 456 | 21 | 青海乐都 | 1920 |
展开表格
路况
城市 | 起点 | 终点 | 道路等级 | 长度 （公里） | 车道数 | 路面宽度 （米） | 设计时速 （千米/小时） | 道路信息 |
北京 | ||||||||
北京市 | 北京 | 北京 | 一级 | 119 | 4 | 20 | 80 高架部分90 | 加油站(14)服务区(0)停车场(48) |
河北省 | ||||||||
张家口市 | 张家口 | 张家口 | 一级 三级 | 188 | 2 | 6 | 60 | 加油站(42)服务区(0)停车场(66) |
山西省 | ||||||||
展开表格
109线国道
参考资料
[1]
国道109新线高速16座隧道进洞施工 · 今日头条[引用日期2021-12-01]
[2]
国道109新线高速预计明年年底主体完工 · 今日头条·北青网[引用日期2022-06-09]
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