KTM(奥地利生产摩托的厂商)
公司文化
KTM
奥地利的摩托车制造商KTM,是世界著名的越野车开发者。近年的达喀尔摩托车组,能做到“求一败而不可得”的只有KTM车队了[1]。发展历程
1934年KTM诞生在奥地利的Mattighofen。和汽车组日本车队一边倒不同,1998年,KTM首次参加第20届DAKAR,包揽了第二名到第十二名;2004年,KTM获得17个世界冠军,累计获得了104个冠军;截至到2005年,KTM已经连续5年蝉联摩托组冠军。得到ktm公司支持的车队有数个之多,竞争主要来自内部,冠军悬念不大。
公司业务
赛车街道
KTMX-Bow是一款赛车的街道版,如果硬要说它符合敞篷车的特征,也就是它不带顶篷。KTMX-Bow长宽高分别为3670、1870、1160毫米,轴距为2430毫米,大小与一辆小型车相当,不过车身高度极低,加上重量只有不到700公斤,得益于意大利Dallara公司提供的碳纤维单体底盘,让X-Bow在速度上保持了高度的灵活性,同时,来自大众汽车的200马力2.0升TFSI系列发动机为其提供了足够的动力,配备后轮驱动技术和6速手动变速箱。X-Bow百公里加速时间只需要3.91秒,最高时速达到217公里。
LC4
以LC4发动机作动力的KTM车型,前期(2006年之前)生产的车型如:640LC4Supermono(3款)、640Duke(2款)及640ADVENTURES三大系列。后期(2007年之后)生产的车型如:690SUPERMOTO(SM)、690SUPERMOTO-R(SMR)、690ENDURO、690ENDUROR、690SMC、690SMC-R、690DUKE、690DUKE-R等车型,目前在产的仅有690ENDURO-R、690SMC-R、690DUKE及690DUKE-R共计五款车型!
公司规模
而KTM的LC4发动机是其近年来的得意之作,对于延续KTM在四冲程越野车方面的优势,有着难以估量的重要作用。LC4发动机是使用水冷四冲程OHC单缸四气门的设计,排气量是625cc,5档的齿轮箱,最大的马力有40kw(62匹)。供油是日本BST40化油器,CDI点火,另一独特之处(相对于日本车而言),就是在发动机的左侧有一脚启动装置。
1.KTM X-BOW--徒手破风,方显男儿面本色 · 搜狐汽车(引用日期:2015-08-09)