站点位置

本站位于安徽省芜湖市鸠江区境内，本站中心里程位于宁芜线109km000m处（淮南线226km217m处），隶属于上海局集团公司管辖，地处芜湖市东郊，连接宁芜、淮南、芜铜、皖赣、宣杭五个方向。管辖区域北面以芜湖长江大桥桥南为界与裕溪口站相邻，东面以安江站为界与南京东站相邻，西面以芜湖东五场为界与芜湖站相邻，管辖里程宁芜线(K59+697---K109+952)。车站机关坐落在芜湖市九华北路湾里集贸市场。

地理设施

芜湖东站目前为混合式三级六场站型，地处华东二通道的咽喉，一点五线，主要担负芜湖枢纽及宁芜、淮南、芜铜、皖赣、宣杭5个方向的货物列车的结集解编和运输组织任务及周边部分货运的到发，车站拥有皖南最大的综合性货场――芜湖西货场。车站共设到达场、上行场、下行场、直通场、通过场五座信号楼，除通过场装备6502型电气集中控制台外，其它信号楼场为微机集中控制台，并配备了运输信息管理系（TMIS）、行车调度指挥系统（TDCS）以及办公自动化系统（OMIS）。驼峰控制系统为FTK-2型分布式自动控制系统，峰尾控制系统为TYJL—II型计算机连锁集中控制。车站共配有调机8台。

工作能力

2006年12月14日，车站管界调整，新并入宁芜线安江—塔桥8个站。2007年路局下达全年任务指标：运输收入35160万元，货发650万吨，日均装车308辆，中时4.3小时，停时21.5小时，编组站办理辆456万辆。近几年来，车站发展体现跨越式，2001年日均办理辆为6000辆，到2006年日均办理辆达14241辆，最高日办理17409辆，已连续6年实现二位数增速。有调作业量也逐年上升，2006年驼峰解体日均84.6列，最高日解体93列，编尾编组83.8列，最高日编组92列，日均有调辆7849辆，最高日9009辆。

08年随着铜九铁路的通车芜湖东站编解量将再上新台阶。

自07年4月18日实施新图来，芜湖东站日均办理货车量突破15000辆，达15328辆，较新图前增加1128辆。其中07年4月24日，该站办理货车量达15714辆，编解作业量首次突破200列大关。华东铁路运输二通道阜淮、淮南、皖赣、宣杭线运输能力进一步得到释放。