研制经历

135系列柴油机开创了中等功率高速柴油机制造的先河，135系列柴油机按缸数分为：直列2缸、4缸、6缸和V型12缸等，进气方式有自然吸气式、涡轮增压和增压中冷等，冷却系统有开式水冷和闭式水冷等，1964年，6135柴油机为国产第一台T120推土机配套，并通过整机鉴定，1969年又成功为ZL40装载机配套。1993年，上海柴油机厂改制股份制上市后改名为上海柴油机股份有限公司，上柴公司生产的135系列柴油机的注册商标为“东风”牌柴油机已经列入为中国驰名商标，上柴“东风”牌柴油机已成为国产老品牌的产品，同时上柴柴油机并获得了“中国名牌”产品称号。

气缸数及类型

135系列柴油机按缸数分为2135、4135、6135和12V135系列柴油机等，常用最多的柴油机有4135、6135柴油机和12V135系列柴油机等三种。

2135系列柴油机采用开式水冷循环系统及闭式水循环系统、齿轮或三角带传动淡水泵、直喷式燃烧室、齿轮式机油泵、机油滤清器采用刮片式，喷油泵采用国产原装自行研发的B型喷油泵，曲轴采用组合式曲轴，它是由组成曲轴的各个部件分开进行加工，然后将各个部分通过螺栓连接起在一起，滚动轴承采用4G7002136L型滚柱轴承，行程分为140mm和150mm等，转速为1500r/min，1990年2135系列柴油机已经不再生产了。

4135、6135系列柴油机

12V135系列柴油机

燃油系统优化

B型加强型喷油泵是以原B型喷油泵的基础上对泵体及凸轮轴进行强化设计而推出的，其特点是提高功率、降低排放等，B型加强型喷油泵是由上海柴油机股份有限公司及上海浦东区伊维燃油喷射有限公司生产的。