路虎第四代发现（路虎公司开发的一款车型）
路虎第四代发现（Discovery）是路虎公司开发的一款车型，其非承载式车身表明自身属于真正意义上的ORV硬派越野车。其前脸镂空式的设计使之变得更加时尚，转角处圆滑不像发现3那样生硬，头灯组也加入了时下流行的LED设计。侧面变化最大的就是前轮眉上方的进风口，银色的装饰增加了更多质感。至于尾部变化不大，整体造型与发现3几乎相同，但尾灯组也加入了LED灯组设计。
路虎第四代发现
Discovery
尾灯组同时加入LED灯组设计
转角处圆滑不像发现3那样生硬
路虎公司
越野车
车型介绍
第四代发现
如果把三、四两代发现摆在一起，如果都用测试车的伪装遮挡住，你根本发现不出他们究竟谁是谁。因为发现4最大的改动就在车头和车尾，而在这其中，车灯是最明显的变化，10颗“珍珠”——led日间行车灯沿前灯组的接缝排列开来，在夜晚拥有极高的辨识度。方与圆相接的灯组布置形状带有典型的路虎家族特征。同样的蜂窝状的格栅条也是一个新设计，如今路虎全系新款车型都采用这样的设计，不过发现仍然保留着传统的双横栏条设计，以及左置路虎标识的位置。
路虎第四代发现
侧面线条仍然是发现4标志性的特征。人们也一般性地将发现的典型线条认作“路虎”——从车头、车灯开始就都是方方正正的，到了车尾甚至给人一刀切的感觉，非常干脆利落。整个侧面非常干净，车门上空空如也，只在前后翼子板上布置了简单的刻线。阶梯式车顶设计来源于第二代发现，到了发现4，设计师对这种设计的把握已经炉火纯青，与整个车身浑然一体。不仅没有像很多低端越野车那样破坏整体线条，反而提升了自己的气质。要将非常高大的车尾设计的美观并不容易。设计师没有过多的改动发现3的设计，只是把车灯改为了双圆通透的造型，里面还融入了双圆形的led灯组。而经典的非对称设计也让发现4不会像其他suv那样死板，这一设计充满了想象力。
发现4的前面板设计比发现3在豪华感上有了很大进步，发现3的内饰里的深色塑料件太多，显然不会给人太多的豪华感。而发现4虽然在风道和按键的布置上没什么不同，但车身内的色彩丰富了很多，整个中控台塑料面积缩小，而白色仿皮的面积增大，同时车内还融入了大量货真价实的铝合金与木料、真皮相搭配，以表现贵族气质。
路虎第四代发现
整个仪表盘简单到了可爱的地步，字体很大，相互间也很紧密，不过读数却没有凌乱的感觉。更多的车辆信息，比如油耗、汽油表和水温都被布置在了行车电脑显示屏中，美中不足的是行车电脑不能进行中文显示，如果日常的信息和提示还好，如果偶尔来个复杂的警示语，可能会难住车主。棍形喇叭按钮已经成了路虎新一代的家族特征，石英钟证明这是一款珍视历史的车型。不过从发现3开始，这样的设计就出现在方向盘上，另外，方向盘的整体造型也几乎和发现3一模一样。
路虎第四代发现
路虎发现4的顶配版本采用了harman/kardon logic7音响系统，全车共有有13个扬声器及1个低音炮，数字功放达745瓦，如此一番武装，音响系统表现自然不错。6碟dvd自然招人喜欢，问题是它被安置在了尾箱里面，这种设计有些陈旧。后排dvd娱乐系统可以通过功能强大的遥控进行控制，不过dvd娱乐系统只是选装配置，而车门上的后排耳机插口和音量调节则是5.0 v8 hse车型的标配，有了这些长途旅行会轻松一些。新一代发现4外观改动不是很多，进气格栅蜂格更加紧密，造型更动感，新LED头灯也让发现4更加气派。全新的内饰让发现4整体内部氛围显得更加优雅高档。搭载的5.0升V8发动机，采用时下流行的缸内直喷和可变气门正时技术，最大马力为276KW，扭矩高达510NM。优异的悬挂调教让发现4的公路性能卓越，高速行驶和过弯表现得轻松沉稳。
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发现4的整车质保期限为3年/10万公里，常规保养里程为5000公里，首保费用由车主自担，保养一次的费用通常在1500-1800元之间。
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汽车北京站编辑在北京亚运村汽车交易市场某综合经销商处了解到，2011款路虎发现4部分车型加价幅度车身参考颜色
路虎第四代发现
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安特里绿哈瓦那棕黑苏门答腊黑圣托里尼黑戈尔韦绿巴厘蓝伊帕内玛沙摊金伯恩维尔棕白金汉蓝
奈良青铜褐
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马尔马里斯蓝绿波罗的海蓝
中国红
富士白西伯利亚银
印度河银
奥克尼灰
车型报价
车型名称 | 变速器 | 指导价/万 | 商家报价/万 |
| 3.0L排量 | |||
| 2013款 3.0 SDV6 HSE 柴油版 | 自动变速箱(AT) | 84.8万 | 84.8万-84.8万 |
| 2012款 第四代发现 3.0 SDV6 HSE 柴油版 | 自动变速箱(AT) | 82.8万 | 82.8万~82.8万 |
| 2012款 第四代发现 3.0 SDV6 HSE 柴油版 | 自动变速箱(AT) | 84.8万 | 83万~83万 |
| 2012款 第四代发现 3.0 SDV6 HSE奢朗限量版 | 自动变速箱(AT) | 97.8万 | 97.8万~97.8万 |
| 在售车款 | 变速箱 | 厂商指导价 | 售价 |
| 2.7L排量 | |||
| 2011款 2.7 TDV6 S 柴油版 | 手自一体 | 69.80万 | 暂无报价 |
| 2011款 2.7 TDV6 HSE 柴油版 | 6挡手自一体 | 74.80万 | 暂无报价 |
| 3.0L排量 | |||
车型参数
基本参数 | 第四代发现 2011款 2.7 TDV6 S 柴油版 | 第四代发现 2011款 2.7 TDV6 HSE 柴油版 | 第四代发现 2011款 3.0 SDV6 HSE 柴油版 | 第四代发现 2011款 4.0 V6 HSE | 第四代发现 2011款 5.0 V8 HSE |
| 车型名称： | 第四代发现 2011款 2.7 TDV6 S 柴油版 | 第四代发现 2011款 2.7 TDV6 HSE 柴油版 | 第四代发现 2011款 3.0 SDV6 HSE 柴油版 | 第四代发现 2011款 4.0 V6 HSE | 第四代发现 2011款 5.0 V8 HSE |
| 厂商指导价(元)： | 69.80万 | 74.80万 | 79.80万 | 85.80万 | 118.80万 |
| 厂商： | 路虎 | 路虎 | 路虎 | 路虎 | 路虎 |
| 级别： | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 发动机： | 2.7T 190马力 V6 | 2.7T 190马力 V6 | 3.0T 245马力 V6 | 4.0L 216马力 V6 | 5.0L 375马力 V8 |
