都营浅草线(东京的地下铁路线之一)
都营浅草线,简称浅草线,是东京的地下铁路线之一,由东京都交通局(都营地铁)经营。路线及车站的英文字母代号为A,代表色为粉色。在“都市计划高速铁道网”中的编号为1号线。与京滨急行电铁京急本线、京急空港线、京急九里浜线、京急逗子线,京成电铁京成本线直接直通运营。与北总铁道北总线、芝山铁道芝山线间接直通运营。
路线资料
经营单位:东京都交通局
路线长度:18.3km
站点数量:20
双线区间:全线
电化区间:全线
最高速度:70km/h
车辆基地:马込车辆检修场
直通线路:京浜急行电铁 京急本线 京急空港线 京急九里浜线 京急逗子线
京成电铁 京成本线
北总电铁 北总线
芝山铁道 芝山线
开通时间:1960年12月4日 押上站——浅草桥站区间开通
开始与京成电铁 京成本线直通
1962年5月31日 浅草桥站——东日本桥站区间开通
1962年9月30日 东日本桥站——人形町站区间开通
1963年2月28日 人形町住站——东银座站区间开通
1963年12月12日 东银座站——新桥站区间开通
1964年10月1日 新桥站——大门站区间开通
1968年10月21日 大门站——泉岳寺站区间开通
开始与京浜急行电铁 京急本线直通
1968年11月15日 泉岳寺站——西马込站区间开通,全线开通
1970年都营浅草线先后开始:西马込~大门~东银座~泉岳寺~人形町~东日本桥~浅草桥~押上方面,
运营方式
现行线路是从三崎口车站(京急久里浜线)-成田机场站(京成成田线经由)连接本线列车经过最长距离的列车(136.6公里)。超越了东京地下铁半藏门线中央林间车站(东急田园都市线)-南栗桥车站(东武日光线)间(98.5公里)超过直通距离。是东京地铁中最长的直通线路。
浅草线运营方式
机场快特:南行是押上车站,北行品川车站表示变更了上进入之前的类别显示(京急线内的机场快车的列车表示为“快车”),线内的终点站的列车和京急线品川去的列车是“普通”表示(广播等的介绍中,“各站停车”的用法也有).京急线品川车站和押上车站种类改变直达列车。另外,机场也有快特南北双向都从押上车站进入,列车的类别显示变更。机场快特
运行种类很多,机场快特通过车站的以外,浅草线内的各站停车点浅草线直通或连接,泉岳寺从车站京急线内的“普通”运行京急线下行方面的列车,平日2往返,星期六・假日2.5往返只。另外,时刻表中机场快特窥视,都一般对待的。而且,快特关于京急“快特,京成是“快速特快”的正式名称的,都营方面车站的自动广播和车站和车内的路线图等中“快特”的基础上向导统一。使用列车
浅草线的使用列车一共有13种。
东京都交通局拥有列车:
1)5300形列车 8节编组
5300形列车
京浜急行电铁拥有列车:2)新1000形列车 8节编组
3)600形列车 8节编组
4)1500形列车8节编组
京成电铁拥有列车:
5)新3000形列车 8节编组
6)3400形列车8节编组
7)3600形列车 8节编组
8)3700形列车 8节编组
北总铁道拥有列车:
9)7500形列车 8节编组
10)7300形列车 8节编组
11)9000形列车 8节编组
12)9100形列车 8节编组
13)9200形列车 8节编组
站点资料
车站编号 | 车站名称 | 机场快特 | 换乘线路 | 行政区域 |
A-01 | 西马込站 | —— | —— | 大田区 |
A-02 | 马込站 | —— | —— | |
A-03 | 中延站 | —— | 东京急行电铁:大井町线 | 品川区 |
A-04 | 户越站 | —— | —— | |
A-05 | 五反田站 | —— | JR东日本:山手线东京急行电铁:池上线 |
注:1:参照词条都营大江户线
2:参照词条临海线
3:参照词条东京地下铁东西线
4:参照词条都营新宿线
5:参照词条东京地下铁半藏门线