历史

1372年拉罗谢尔海战

在15世纪，卡斯蒂利亚和葡萄牙在海外进行了一番探索，开启了欧洲地理大发现。1492年克里斯托弗·哥伦布率领2艘卡拉维尔帆船和卡拉克帆船来到美洲，寻求向西穿过大西洋到达远东的探险。这开启了跨洋贸易路线的时代。由西班牙向欧洲以西的海洋探索和葡萄牙在远东进行探索。

1571年勒班陀海战

在哈布斯堡统治下的西班牙，西班牙维持着两大舰队，分别以装备桨帆船为主的地中海舰队和以大型帆船为主的大西洋舰队，他们的前身分别是阿拉贡和卡斯蒂利亚的海军。这种安排一直持续到17世纪桨帆船的没落。在1492年对格拉纳达王国的征服和收复失地完成后，开始在地中海的扩张，西班牙控制了昔兰尼加以西北非沿岸的几乎所有重要港口，特别是在1497年捕获梅利利亚、1505年夺取莫尔斯·埃尔·克比尔、1509年夺取奥兰、1510年夺取阿尔及尔和1511年夺取的黎波里。这标志着拓展的最远处。然而，这些港口的腹地仍在穆斯林和柏柏尔居民的控制下，和奥斯曼帝国海军的扩张带来了伊斯兰的反攻。这使西班牙在此后几十年卷入围绕西地中海主导权的激烈战争。从1570年代起，荷兰起义日益挑战西班牙的海权，叛军建立强大的舰队打击了西班牙的航运并使西班牙与低地的联系困难。这些攻击中最引人注目的是1607年直布罗陀之战，荷兰舰队摧毁了停泊在直布罗陀湾的大部分西班牙舰只，这场海上战争发生在全球范围并在加勒比海和远东进行，特别是在菲律宾周围。西班牙对于此行为的反应包括鼓励敦刻尔克私掠船打击新家国家的航运。

在1571年勒班陀战役，由西班牙、威尼斯和教皇国等基督教国家组成的神圣联盟对奥斯曼海军予以重创。欧洲基督教国家经历此次胜利后，便积极地抗衡奥斯曼帝国海军，使得地中海军事格局出现逆转。但是与一般想法相反，奥斯曼帝国只是用了一冬季便重建舰队，船只数字也有增加。

1591年弗洛雷斯海战

在1590年代这些船队的发展使海外贸易大幅提升，奢侈品和白银量也大幅增加。不过由于加的斯港口的防御不足导致1596年英、荷袭击加的斯，虽然英、荷夺取西班牙珍宝船队失败，但却对这座城市造成不小的伤害。之后加的斯的防御得到了升级，在接下来几个世纪所有企图攻击这座城市的都遭到失败。

与此同时，西班牙船只能够在英吉利海峡、北海以及爱尔兰附近海域加强行动，他们在17世纪的前几十年里能够捕获地方许多商船和舰船，并为在法国和低地国家的西班牙军队和爱尔兰的爱尔兰叛军提供军需品。

到17世纪中叶，西班牙海军被三十年战争巨大的压力所耗尽元气，并开始陷入缓慢的衰退。在17世纪的最后几十年间，使得荷兰、英国、法国能利用西班牙的衰退和日益衰败、建设滞后的西班牙舰队。荷兰控制了加勒比海的较小岛屿，而英国征服了牙买加和法国圣多明各的西部。这些地区成为针对西班牙新世界港口的海盗和私掠船的袭击基地。

大同盟战争和西班牙王位继承战争时期，西班牙政府决定依靠盟国的舰队比投资自己的舰队护航更具有成本收益。

1741年卡塔赫纳海战

西班牙试图挽回战争的损失，在四国同盟战争中西班牙海军成功护送军队入侵西西里岛和撒丁岛，但护送的舰队却在帕塞罗角海战中被英国海军击败。西班牙入侵的军队在意大利也被奥地利击败。西班牙开始重新建设海军的重大计划。腓力的政府马上成立海军及印度群岛部（1714年）、创立首间洪都拉斯公司（1714年）、一间加拉加斯公司（1728年）和唯一注定兴盛的哈瓦那公司（1740年）。在1717至18年，负责管理印度群岛的印度群岛议会和印度群岛贸易馆也管理笨重的宝藏船，从塞维利亚迁移到加的斯，使之处理所有印度群岛的贸易（详见商船制度）。私人的定期出航缓慢取代旧有的武装护航船。但是到了1760年代，已经有邮船定时来回加的斯、哈瓦那和波多黎各，也有较疏落的航班前往拉普拉塔河，1776年该地新增一个总督。相对于有注册航运，西班牙赖以为生的非法贸易减少（1735年航运注册处成立）。

西班牙军队在波兰王位继承战争从奥地利轻易夺得那不勒斯和西西里岛。在詹金斯耳朵战争（1739-42年），西班牙阻止英国夺取战略城市卡塔赫纳和古巴。而且，虽然在七年战争（1756-63年）之末，西班牙败于英国大幅改良和强大的海陆部队并失去一些领土，但是在美国独立战争（1775-83年）期间收复失地，并夺得英国的军港巴哈马。特别是海军在1741年卡塔赫纳海战中在布拉斯·德·勒苏的指挥下重创英国的一支登陆舰队。这一胜利使西班牙在拉丁美洲的霸权地位持续到了19世纪初。1750年代，西班牙海军超越了荷兰成为世界第三大海军，仅次于英国和法国。

在法国大革命战争之初，西班牙加入反法联盟一方对抗法国，1796年西班牙又加入法国一方，但在1797年圣文森特角海战被英国击败。随后英国舰队在加的斯对西班牙主力舰队进行封锁。西班牙海军的失败与西班牙混乱的政治局势有很大关系。不过英国对加的斯封锁的成功是有局限性的，之后英国进攻加的斯失败。船舶的特殊任务和商船队成功地躲避了在加的斯的封锁，并到其他港口继续经营。英国的封锁一直持续到1802年亚眠和约的签订。1804年战争重启，最引人注目的是西班牙参与法国主导的特拉法加海战，这导致西班牙海军失去了11艘风帆战列舰，这或许超过了西班牙风帆战列舰总数的1/4。1808年西班牙和英国结盟后加入了对抗拿破仑的战争。

19世纪20年代，看到西班牙殖民帝国在美洲失去了大部分地盘，随着帝国版图大大缩小，西班牙在拉美独立战争后的分裂内战，海军失去了他的重要性，并大幅衰退。19世纪60年代一艘参加西班牙与南美的战争的努曼西亚号铁甲舰进行了世界上第一次使用铁甲舰的全球航行。

在1898年美西战争中，由4个装甲巡洋舰和2艘驱逐舰组成的一支得力支援且装备精良的西班牙舰队试图打破美国的封锁，但在在圣地亚哥之战被数量和技术上美国舰队击败了。在菲律宾由一些老旧的船只组成的一个海军中队在马尼拉湾战役遭到了覆灭。这场战争标志着西班牙作为全球性海上力量的终结。

在摩洛哥的里夫战争期间，西班牙海军在沿海展开军事行动。包括1925年在何塞马登陆，这是世界上第一次海军航空兵登陆。1931年西班牙第二共和国成立后，西班牙王国海军成为西班牙共和国海军。1936年7月政变导致西班牙内战，海军分裂。海军的两艘小型无畏舰、一艘重巡洋舰、一艘大型驱逐舰和六艘潜艇及辅助船只在冲突的过程中失去了。

但在20世纪前半两次世界大战中，西班牙都因中立而未卷入战火。战后西班牙参与联合国与北约，主要海上战略角色是防守地中海进入大西洋的直布罗陀海峡，以及从直布罗陀进入北大西洋航线的海域，屏卫北约组织在欧洲的侧翼。在第二次世界大战之后，西班牙海军维持与美国较接近的关系，除了让美军使用直布罗陀附近的基地外，西班牙海军采用不少美制舰艇，其造舰产业也逐年茁壮成长。

自20世纪中叶以来，西班牙海军进行了重建，再次成为世界主要海军强国之一。1982年西班牙成为北约成员国。海军参加了许多联合性的维和行动。

从1973年起至今，西班牙海军一直维持一艘轻型航空母舰的兵力。到90年代后期，与美国合作发展宙斯盾护卫舰、新型潜艇与战略武力投送舰等计划，使西班牙海军的战力与远洋投送能力在本世纪初期获得长足进步。

海军规模

西班牙海军的一架AV-8鹞，从航母甲板上飞行

截止2016年12月，海军服役的舰船有77艘，包括小型辅助船在内。包括一艘两栖攻击舰。两艘船坞登陆舰、11艘护卫舰、3艘潜艇、6艘扫雷舰、23艘巡逻艇和许多辅助舰船。西班牙海军舰船总排水量约为220,000吨。

海军航空兵拥有UH-1N直升机：8架、赛斯纳II型：4架、MD500防卫者直升机式直升机：6架、SH-3“海王”反潜直升机：9架、SH-60海鹰直升机：10架、HV8猎鹰II式攻击机：13架。

海军编为一个远洋投送集团、两个护卫舰中队，一个潜艇部队和一个扫雷舰中队以及一个巡逻舰中队。

著名舰船

圣特立尼达号

战列舰

圣特立尼达号

她参加了1797年的圣文森特角海战，作为西班牙舰队旗舰，险些被纳尔逊俘获。在1805年特拉法尔加海战中与著名的胜利号对抗，最终被英国俘获，在拖航途中遭到暴风雨沉没。

努曼西亚号铁甲舰

努曼西亚号