发展沿革

纳尔逊号战列舰三视线图

1921年11月，海军裁军会议在美国华盛顿召开，经过一番讨价还价，最终确定英美日意法海军主力战舰（战列舰，战列巡洋舰）吨位比例为“5：5：3：1.75：1.75”，条约规定各国在10年内不得新造主力战舰。但是在讨论应该废弃那些军舰的问题上，日本代表横插一杠，借口日本小学生为装有410毫米主炮的“陆奥”号战列舰的建造捐款，一旦废弃无法向国民交代为由，拒绝废弃“陆奥”号战列舰。

最后妥协的结果是，条约型战列舰主炮最大口径增加到16英寸，日本可以保留陆奥号战列舰，而美国则完成未完工的三艘科罗拉多级战列舰中的两艘（共建造四艘，“马里兰”号BB-46，已经在裁军会议前完成，“华盛顿”号BB-47则根据海军条约在下水后作为靶舰击沉），英国则能够在条约规定的吨位内建造一级安装16英寸主炮的战列舰，而不受条约中10年内不得建造战列舰的规定的约束。根据这一协议，英国建造的第一级条约型战列舰纳尔逊级诞生了。

纳尔逊号战列舰/HMSNelson

罗德尼号战列舰/HMS Rodney

纳尔逊号战列舰

纳尔逊级在服役后经过了数次规模不大的改装，主要是增强防空火力。第二次世界大战时，由于航速的限制难以与新式军舰协同行动，该级舰大多是执行护航和为登陆行动提供火力支援的任务。

1943年9月29日在纳尔逊号上意大利的代表签署了投降的协定。

1944年纳尔逊号、罗德尼号参加了诺曼底登陆战役。1945年纳尔逊号开赴印度洋参加针对日本的作战行动，纳尔逊号见证了日军在印度尼西亚群岛的投降行动。

技术特点

舰型结构

罗德尼号战列舰

纳尔逊号战列舰/HMS Nelson受条约规定35000吨的限制，纳尔逊级采用3座三联装主炮炮塔全部在舰桥之前，而动力机舱、副炮炮塔集中配置在舰体後部这种非常规的布局，基本设计思想基本与N3和G3计划相同，都是尽量使需要装甲防护的部位集中。

3座主炮炮塔聚集在一起，中间炮塔安装在高出其前后炮塔的位置上，呈金字塔状排列，为了配平重量舰桥位于舰体舯部靠后的位置。如此设计的目的是将有限的装甲重量最大限度集中在重点部位，需要重装甲保护要害部位的范围被缩小到最小的区域，可以达到更好的防护效果。

纳尔逊号三联装巨型主炮

纳尔逊级安装16英寸口径主炮，并首次应用炮塔化的高平两用副炮。由于主炮在服役前没有经过足够的测试，使用“高初速轻型弹”的主炮以及三联装主炮塔的性能并不理想，主炮威力提高相当有限，火炮身管寿命、射击精度还不如原来的15英寸口径炮，炮塔可靠性也出现了不少问题。

装甲防护

纳尔逊级战列舰

纳尔逊级战列舰开炮

纳尔逊级战列舰在防护设计方面充分吸取日德兰海战的经验教训。在日德兰海战中，双方战列舰的最有效交战距离大大超过战前预计的7000-10000米，而达到了15000～17000米，而且还有增加的趋势。在这个距离上，火炮的弹道变得弯曲，炮弹击中目标时一的俯角增大，在这种情况下，水平防护变得和垂直防护一样重要。在日德兰海战后，英国海军着手给现有以及在建的战列舰和战列巡洋舰在重要部位增加了一层甲板装甲以提高这些部位的水平防护，但是这种权宜之计对防护的提高毕竟有限。而纳尔逊级则是从设计开始就考虑到了这个问题，其甲板装甲最厚达160毫米，而在此之前的英国战列舰和战列巡洋舰，水平甲板的防护都不超过100毫米。这个提高可以说意义重大，二战中纳尔逊级最可能遭遇的对手-德国的俾斯麦级战列舰的380毫米主炮只有在35000米距离上（此时俯角达40度）才能保证将其击穿，这样就意味着在一般交战距离（25000米以内，超过这个距离测距，射击精度都难以保证，射弹散布也过大），纳尔逊级的水平防护有相当可靠的保障。

同样，纳尔逊级重要部位的主装甲带也有所加强，舰艏附近主炮弹药库部位的装甲带厚近360毫米，而舰娓机舱和副炮弹药库主装甲带厚度也有330毫米，横向防护舱壁厚305-203毫米（舰舷），254-102毫米（舰艉）。而炮座和炮塔也是重点防护炮座装甲最厚处达380毫米（一说387毫米），最薄的部分也有305毫米，而炮塔正面装甲厚406毫米（一说413毫米），侧面280到238毫米后部也达225毫米，顶部则有178毫米，可以说防护相当充分。司令塔的装甲厚度稍薄一些，但两侧也达到356毫米，正面则有305毫米，后部则达到254毫米；但是副炮防护相对薄弱，炮塔装甲厚度不超过40毫米。

纳尔逊号战列舰三联装主炮

该级舰还装有6座单管Mk.VIH型120毫米高平两用炮，分别安装在舰桥、烟囱两侧和舰艉，这些火炮仰角达90度，采用整装弹药，射速达每分钟8到12发，这6门大口径高炮实际上是纳尔逊级中远程防空火力的中坚，另外舰上还装有8门单管40毫米M.kVlll型乒乓饱，作为防空机关炮，用于中近程防空。另外，水线下还安装了两具620毫米鱼雷发射管。

纳尔逊号战列舰

1939年到1944年间，纳尔逊级的电子设备也进行了多次改造。1939年加装279/281型对空搜索警戒雷达，1940年到1941年在主炮射击指挥仪上加装284型主炮火控雷达，其中“纳尔逊”号是第一艘试用这种雷达的战舰，试用结果令人十分满意。很快这种雷达就被推广到整个皇家海军的重型舰艇上。截止1944年，纳尔逊级战列舰又加装了273型对海搜索雷达、285型副炮火控雷达、286型防空火控雷达，其作战能力大大提高。

性能数据

纳尔逊级战列舰参考数据：

该级各舰

纳尔逊级战列舰同级舰两艘，简况如下：

服役动态

1939年第二次世界大战爆发时，两艘纳尔逊级战列舰均在本土舰队服役，尽管经过了现代化改装，但是这个时候的纳尔逊级已经显得过时了，尤其是航速过低——甚至比更为老久的伊丽莎白女王级还要慢——的问题一直困绕着这两艘战列舰，这使得它们难以与快速的航空母舰和巡洋舰协同行动，同时，火炮精度太差，威力不足的问题又制约着它们参与舰队决战的能力，但是，缺乏可用战列舰的英国人显然不会把这样两艘舰龄并不算长的战列舰闲置。而这两艘战列舰在护航和对岸轰击中也起到了相当大的作用。

1939年11月4日，“纳尔逊”号在入港时被德国潜艇U-31布设的一枚磁性水雷炸伤，73人负伤，舰底右舷多处破损，扬弹机也被震坏。在港内进行了临时抢修后，“纳尔逊”号勉强蹒跚航行到朴茨茅斯接受入坞检修和改造。

罗德尼号周身涂着适用于北大西洋的蓝绿迷彩

1941年3月，“纳尔逊”号与参与了支援登陆突袭挪威纳尔维克附近德军设施的行动，并取得成功。同年，“纳尔逊”号被调往地中海，支援和掩护运补马耳他的护航队。

1941年8月参加“坚实”护航战役，担任远距离支援；9月，又参加了“长矛”护航战役，9月27日在行动中被意大利鱼雷机击伤。在进行维修后，第二年（1942年）8月，又作为内维尔中将的旗舰参加了“台柱”护航战役；同年11月，参加了在法属北非登陆的“火炬”动。

演习中从纳尔逊号上看到的罗德尼号

1944年，“纳尔逊”号又参加了规模空前的诺曼底登陆战——这次登陆共动用了6艘战列舰，23艘巡洋舰和104艘驱逐舰、177艘扫雷艇，以及4000多艘登陆舰艇，1000多艘近海运输船，224艘商船和大量的小型运输船。

在欧洲战局已定的情况下，“纳尔逊”号被调往印度洋参加对日作战，但是1945年的印度洋海区已经没有多少仗可打了，1945年8月到9月，“纳尔逊”号参加了在马来半岛及印度尼西亚群岛的受降行动。

“罗德尼”号则比它的姊妹舰更为有名，1940年它与“纳尔逊”号一起参加了挪威战役和围捕德国袖珍战列舰“舍尔海军上将”号的行动，1940年4月在挪威卑尔根附近被德国轰炸机炸伤。在“纳尔逊”号前往地中海转战时，“罗德尼”号仍然留在大西洋作战,

罗德尼号战列舰

击沉“俾斯麦”号不久，“罗德尼”号也前往地中海，同“纳尔逊”号一起担任前往马耳他的护航队的护航任务，参加了“长矛”、“台柱”两次大规模护航作战。1942年底到1944年中，又与“纳尔逊”号一起参加了北非登陆、西西里登陆，炮击卡拉布里亚，支援盟军登陆意大利本土，以及诺曼底登陆。

1945年战争结束后，两艘纳尔逊级战列舰先后退出现役，“罗德尼”号在1945年转入预备役，1946年除籍，1948年2月被出售解体。“纳尔逊”号则在1946年被改为训练舰，但是仅仅一年以后，它也被除籍，在“罗德尼”号被出售一年后，它也被当作废铁出售了。

总体评价

纳尔逊号战列舰