布里斯托尔级驱逐舰(布里斯托尔级驱逐舰)
布里斯托尔级驱逐舰(Bristol -class destroyer)即82型驱逐舰(Type 82 destroyer)是英国皇家海军拟用作取代郡级驱逐舰用作护航CVA-01航空母舰舰队的防空驱逐舰,但由于CVA-01航空母舰计划取消以及布里斯托尔级驱逐舰自身问题,本级舰只建造了一艘,日后被更多的作为武器实验测试的平台。
Bristol -class destroyer
英国
1973年3月31日至今
谢菲尔德级驱逐舰
发展沿革
在1960年代,面对苏联日益强大的海空力量,北约盟国急需要一种护航空母舰艇,以保护航行于大西洋上的船团。但当时北约各国严重缺乏此类舰艇,皇家海军当时的Type12Ⅰ“利安德”级护卫舰(Leander class)也无法提供足够的防空能力,即便是1960年代开始服役的郡级(Country Class)导弹驱逐舰也迅速落伍。在1960年代,皇家海军积极规划CVA-01舰队型航空母舰,需要性能更好的防空舰艇;于是,配合CVA-01,皇家海军计划发展一种可执行护航任务,并能提供足够防空能力的护航空母舰。结果就是排水量七千吨级的Type-82导弹驱逐舰。
依照当时皇家海军的规划,Type-82将确定建造至少四艘;此外,英国还曾考虑取消1965年1月订购的第七与第八艘郡级导弹驱逐舰,把订单转成两艘Type-82 ,使其总数增加到六艘。但由于1964年底开始执政的工党政府大幅删减英国国防预算,成本高昂的CVA-01在1966年2月的国防白皮书中遭到取消,同时遭殃的还有规划中的第五艘决心级(Resolution Class)弹道导弹核潜艇。
由于没有新航空母舰可以护卫,舰体庞大的Type-82也没有必要继续建造;不过考虑到为了尽快实地验证海标枪导弹、MK-8舰炮、反潜火箭、ADAWS-2战斗系统等全新装备,皇家海军仍在1966年10月4日与Swan Hunter船厂签约,建造第一艘Type-82驱逐舰布里斯托号(HMS Bristol D-23),作为前述装备的搭载平台。在1967年7月,皇家海军正式取消后续三艘Type-82。布里斯托号在1967年11月15日安放龙骨,1969年6月30日下水,1973年3月31日服役。当布里斯托号完工时,总造价已经达到2700万英磅。
基本设计
马岛战争在亚松森岛进行补给的布里斯托尔
基本上,Type-82以利安德级的船型为基础进行放大,并装置新开发的海标枪
(Sea Dart)区域防空导弹系统,以及英国与荷兰开发的Type-988 扫帚柄(Broomstick )多目标追踪雷达(Multi Target Tracking Radar,MTTR)对空搜索雷达(详见荷兰海军区特龙普级导弹护卫舰一文),荷兰称之为SPS-01;此外,舰上还会装备搭配Type-998雷达的战情显示系统(Comprehensive Display System)。Type-82预定采用的其他崭新装备包括MK-8 113mm高/平两用自动炮、反潜火箭以及ADAWS-2战斗系统等,全都是首度采用。由于海标枪系统本身颇为巨大,开发期间体积重量不断上升,此外还要腾出空间安装反潜火箭,使得Type-82的舰体规模不断水涨船高;加上为了增加适航性与续航力以配合CVA-01有效操作,最后Type-82的舰体规模较以往的驱逐舰都要大,满载排水量来到6750吨,与郡级导弹驱逐舰相当,接近二战的轻巡洋舰;然而,Type-82的武装数目却没有相对增加。Type-82舰体大型化也使其价格水涨船高,在1960年代初期每艘预估耗资1000万英镑,到1966年则大幅上涨到1600万英镑。
与上一代的郡级相比,布里斯托级的武装略嫌单薄:布里斯托号完工之初的武装只有
一门 MK-8 113mm舰炮、一座配备海标枪导弹的GWS.30双臂导弹发射系统、一座投杖反潜火箭发射器与MK-10 Limbo反潜炮,而且反舰导弹付之阙如,对付水面目标时只有一门113mm舰炮和海标枪防空导弹而己。反潜火箭发射器设置在MK-8舰炮后方的平台上,其后则是MK-10 Limno反潜炮。Type-82原始设计的另一大缺点,就是上没有设置直升机库,仅在舰尾(海标枪导弹后方)设置飞行甲板来起降直升机,限制了长程反潜搜索能力。与郡级导弹驱逐舰的海参导弹配置类似,Type-82也将海标枪防空导弹发射器设置在舰尾(因为舰首空间让给了反潜武器),而搭配的两座Type-909射控雷达则分别设置在舰首前方以及舰尾末段;搭配两座Type-909射控雷达使Type-82能同时接战两个目标,比郡级只有一座射控雷达Type-901、一次只能接战一个目标好些,不过Type-82这样的防空性能依旧不算高明。舰上搭配Limbo反潜武器的水下侦测/标定系统,包括Type-170搜索声纳系统、Type-184M型目标标定声纳与Type-162M型舰底被动搜索声纳的组合。
动力系统方面,Type-82沿用先前先前的郡级、Type-81等舰艇相似的蒸气—燃气涡轮机
推进系统(COSAG),其中蒸气部分为两部锅炉与AEI齿轮变速蒸气涡轮机,总出力30000马力,用于持续航行,而燃气涡轮机则为两具各22000马力的奥林巴斯(Olmypus)TM-1A,用于加速。COSAG的配置使布里斯托级必须设置两组烟囱来处理排气,增加了占据的舰面空间;位于舰桥后方的大型单一烟囱负责排放蒸汽涡轮的废气,而二号桅杆后方接近尾艛处的一组并列烟囱则排放燃气涡轮废气。布里斯托级亦是皇家海军最后一种采用蒸气涡轮主机的作战舰艇,尔后由于燃气涡轮技术日渐成熟,从Type-21亚马孙级(Amazon class)护卫舰开始,皇家海军水面舰艇便迈入全燃气涡轮或复合燃气涡轮-柴油机动力的时代。布里斯托级最大航速约28~30节,对于一艘驱逐舰也只是勉强可接受(一般而言,驱逐舰最好能加速到30节以上)。
电子系统方面,最初Type-82与CVA-01航空母舰都打算采用英国与荷兰合作开发的Type-988对空搜索雷达,这是一种由五面天线组成的复杂雷达系统,其天线组位于舰桥顶部一个巨大的半球型护罩内,成为外观上最醒目的特征。不过Type-988多天线扫瞄雷达的开发成本不断攀升,体积重量也过大,且设计太过复杂,两具同型雷达在相距3.5海里以内就会相互干扰,最后被皇家海军放弃,只剩荷兰继续发展。Type-988取消以后,皇家海军改在Type-82装备现成的Type-965M型三维对空搜索雷达(使用背接的两面AKE-2天线),安装在舰桥后方的一号桅杆。此外,舰上还配备Type-992R型低角度搜索雷达以及Type-978型导航雷达(后来被Type-1006型导航雷达取代)。
Type-82的作战中枢是ADAWS-2战斗系统,以两部Ferranti FM-1600电脑为基础,整合有目标识别、追踪与接战功能,并整合舰上各雷达、声纳的感测器进行统合处理,分辨各样空中、水下目标并建立追踪历史纪录;依照目标追踪记录,系统能分辨威胁程度,并且分派对应的武器分别接战这些目标;整套系统自动化程度在当年算是十分惊人,人工只需要在决策(下达作战指令)或人工检视目标时才会介入。
性能数据
• 建造:英国Swan Hunter Shipbuilders
• 长:154.5
• 宽:16.8
• 吃水:5.5
• 排水量:标准6300吨、满载6750吨(完工时)、7100吨(改良后)
• 乘员 397,包括30名军官
• 动力系统/轴马力:COSAG
• 2×Babcock and Wilcox蒸汽锅炉
• 1×AEI 齿轮变速蒸气涡轮/30000
• 2×奥林巴斯 TM-1A 燃气涡轮/44000
• 推进:双轴
• 航速(节) :28~30
• 续航力:5750海里(18节)
电子系统• Type-965M型三维对空搜索雷达×1 (最初装备,1986年后被1022式取代)
• Type-1022型三维对空搜索雷达×1 (1986年后换装)
• Type-992R型低角度搜索雷达×1
• Type-978型导航雷达×1 (尔后被Type-1006取代)
• Type-1006型导航雷达×1
• UAA-1电子对抗系统 (1979年加装)
• Type-675型电子对抗系统 (1979年加装)
• MK-36 SRBOC超快速干扰弹发射器×2 (1983年加装)
• 维克斯Corvus八联装干扰弹发射器×2 (1979年加装)
• 182型拖曳式鱼雷诱饵
声纳• Type-170搜索声纳系统×1
• Type-184M型目标标定声纳×1
• Type-162M型舰底被动搜索声纳×1
作战系统• DAWS-2舰载战斗系统;Link 10,11,14
• 909型射控雷达×2
舰载武装• MK8 113mm舰炮×1
• GWS.30双臂导弹发射系统×1 (使用GWS-30海镖防空导弹,载弹量40枚)
• Oerlikon/BMARC GM-BO1 20mm/93倍径防空机炮×2 (1979年)/4 (1983年)
• BMARC GCM-A03双联装30mm防空机炮×2 (1983年加装,1986年后被MK-15 CIWS取代)
• Ikara反潜火箭发射器×1 (1986年后被拆除)
• MK-10反潜炮×1 (1978年后被拆除)
• 舰载机 无机库,只有飞行甲板
服役事件
由于舰体较大、轮机复杂,而且单舰成级,布里斯托号进入服役后,很快就发现其操作与保养十分辛苦,而且较大的人力需求(30名军官,367名士官兵)也饱受皇家海军诟病。不过,也由于布里斯托号体型较大,能容纳额外的人员,因此常被皇家海军作为某些演习或任务的旗舰。在1974年,布里斯托号发生严重的轮机舱火灾事故,将其蒸汽涡轮烧毁;对一般舰艇而言,这样的损伤只能回厂大修,但由于布里斯托号还有完全独立的燃气涡轮,因此往后将近三年的时间,布里斯托号仍靠着燃气涡轮维持操作,直到1976年底进坞大修时,才将蒸汽涡轮修复。在1979年左右,布里斯托号加装两组二战时代的Oerlikon/BMARC GM-BO1 20mm/93倍径单管防空机炮、UAA-1电子支援系统、Type-675型电子对抗系统以及Corvus诱饵弹发射器,并拆除了MK-10反潜炮。
在1982年4月2日马岛战争爆发时,布里斯托号正在进行一向小幅度的改装,使其后段飞行甲板能起降大型直升机。在1985年5月,布里斯托号被编入护卫英国航空母舰的战斗群;在整场战争中,布里斯托号没有受到任何攻击。马岛战争结束后,布里斯托号进坞改装,根据战争经验进行若干改进,再追加两门Oerlikon/BMARC GM-BO1 20mm机炮、两座BMARC GCM-A03双联装30mm防空机炮。在1985年,布里斯托号有一具蒸汽锅炉再度发生锅炉爆炸,只好回厂整修;在这次翻修中,布里斯托以新的Type-1022对空搜索雷达取代原本笨重的Type-965雷达,加装美制MK-36 SRBOC超快速干扰弹发射器,并将反潜火箭拆除,原本打算加装两座三联装STWS-1 324mm轻型鱼雷发射器,不过到最后没有实施。
1991年后就拆除装备泊于朴次茅兹作为训练舰
由于状况不佳,加上人力需求高、动力系统过于复杂,使得操作成本不菲,皇家海军不打算继续让布里斯托留在作战序列,因此该舰并未如Type-42一般加装方阵炮等新装备。布里斯托在1987年从第一线上退下,改为Dartmouth的训练舰,为此利用拆除Limbo反潜炮与反潜火箭所遗留的空位,增设容纳学员的住舱与教室。在1991年6月14日,布里斯托正式从皇家海军序列除役,拆除所有电子设备与武器之后,从1993年开始作为朴次茅兹(Portsmouth)港内的卓越号(HMS Excellent,皇家海军训练机构)的静态训练舰,取代原本HMS Kent的职务。