风冷发动机(以空气作为冷却介质的发动机)
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更新时间:2022-11-13
风冷发动机
以空气作为冷却介质的发动机
中文名
风冷发动机
外文名
Air cooled engine
原理
以空气作为冷却介质
特点
结构简单,质量轻
学科
机械工程
领域
工程技术
广泛用于
摩托车
职能
发动机
冷却介质
空气
特点
风冷发动机的特点是结构简单,质量轻。维护使用方便,对气候变化适应性强,起动快,不需要散热器。因此它被一些军用汽车和个别载货汽车采用。风冷发功机大量用于摩托车,使摩托车不必安装散热器。风冷发动机还用于缺水地区,因为它不用水作冷却介质。它的缺点是,缸体和缸盖刚度差,振动大,噪声大,容易过热。
风冷发动机
发动机分类
发动机的冷却系统分为2种:水冷发动机和风冷发动机。风冷发动机依靠风扇产生风源,通过风罩引导风向,将发动机气缸燃烧产生的热量带走。这种发动机的结构具有如下特点:一是汽缸套外加工成散热片,以增大散热面积,提高散热效果。二是大功率发动机外装有密闭的风罩,以减小风的损失。我国长征汽车厂生产的太拖拉翻斗车的发动机就是风冷发动机,道易兹发动机的大部分是风冷发动机。原北京内燃机厂也生产风冷的道易兹发动机,当然北内的发动机和原装德国发动机比质量上有天壤之别。摩托车多采用风冷发动机。现代汽车多采用水冷方式。[1]
实例
民用小型汽车里面使用风冷发动机最著名的是保时捷993,H6水平对置六缸风冷发动机,被称为跑车界风冷的绝唱。
参考资料
1.汽车发动机曾经是风冷,为什么要变成水冷?_搜狐网 · 搜狐(引用日期:2021-11-03)