泰晤士河（英格兰西南部河流）
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更新时间：2023-05-22
泰晤士河
英格兰西南部河流
源头
泰晤士河
早先的源头在泰晤士黑德（Thames Head），如今一年中大部分时间是干涸的，在赛伦塞斯特（Cirencester）镇西南5公里一处海拔108.5米（356尺）的场地上有碑石为证。
但是也有些人认为泰晤士河的一条支流丘恩河（River Churn）更适合称作河源；其源头在切尔滕纳姆（Cheltenham）正南方的七泉镇（又译塞文斯普林斯，海拔213米（700尺）附近。沿途汇集了英格兰境内的诸多细流，河水从西部流入伦敦市区，伦敦下游河面变宽，形成一个宽度为29公里的河口，最后经诺尔岛注入北海。
在牛津以上的上游段仅可航行平底小船；牛津与伦敦之间可行驶驳船、小汽船、帆船及汽艇；伦敦以下可通行吃水十米的船只，而外海班轮可抵伦敦东侧的提尔贝利。
2022年8月12日消息，英国泰晤士河源头首次干涸。
文化
泰晤士河伦敦塔桥
伦敦的主要建筑物大多分布在泰晤士河的两旁，尤其是那些有着上百年、甚至三四百年历史的建筑，如有象征胜利意义的纳尔逊海军统帅雕像、葬有众多伟人的威斯敏斯特大教堂、具有文艺复兴风格的圣保罗大教堂、曾经见证过英国历史上黑暗时期的伦敦塔、桥面可以起降的伦敦塔桥等，每一幢建筑都称得上是艺术的杰作。
这些建筑虽历经沧桑，乃至第二次世界大战那样的战争洗礼，但仍然保持了固有的模样，直至今天还在为人们所使用。
在伦敦上游，泰晤士河沿岸有许多名胜之地，诸如伊顿、牛津、亨利和温莎等。泰晤士河的入海口充满了英国的繁忙商船，然而其上游的河道则以其静态之美而著称于世。
特点
作用
历史沿革
泰晤士河
而在一万二千年前，英国乃与欧洲大陆版块连接，而泰晤士河的源头亦据称是位处威尔士，一直流到莱茵河汇合。至后期版块发生移动，源头有所改变，而泰晤士河尽头也变成北海。
自然地理
泰晤士河
河流全长338公里，流域面积1.14万平方公里，多年平均流量60.0立方米/秒，多年平均径流量18.9亿立方米。流域地理位置西经2.08'～东经0.43'，北纬51.00'～52.3'。
泰晤士河水网较复杂，支流众多，其主要支流有彻恩（Churn）河、科恩（Colne）河、科尔（Kole）河、温德拉什（Windrush）河、埃文洛德（Evenlode）河、查韦尔（Cherwell）河、雷（Ray）河、奥克（Ock）河、肯尼特（Kennet）河、洛登（Loddon）河、韦（Wey）河、利（Lea）河、罗丁（Roding）河以及达伦特（Darent）河等。
泰晤士河边建筑
泰晤士河流域平均年降水量688毫米（27吋），地形结构复杂。上游排水区为一广阔三角形，以东面奇尔特恩丘陵（Chiltern Hills）与南面伯克夏当斯（Berkshire Downs）的白垩陡崖为界，其西为科兹窝德山，北为北安普敦高地。泰晤士河在戈灵峡谷（Goring Gap）切开白垩陡崖流出后，流过北唐斯（North Downs）陡坡以北地区。其最后一条大支流梅德韦河（River Medway）则流过肯特（Kent）郡低洼的维尔德（Weald）大部分地区和伦敦以南的萨西克斯（Sussex）地区。在穿越缓缓起伏的低地时，泰晤士河突出的特色是具有宁静恬淡的田园风光。从莱奇莱德（Lechlade）到伦敦的平均落差每公里不到32厘米（每秒不到20吋）。而且，潮汐和海水倒灌对下游的水位有极大的影响。在伦敦西郊的特丁顿，开始间歇性地受到潮汐的影响，在高潮位时持续约3个小时。从淡水到河口湾区域的过渡地带离伦敦市中心不远，在巴特西（Battersea）附近。伦敦都会区中心的伦敦桥处的水位，大潮时为7米（22呎），小潮时为5.5米（18呎）。
在潮汐河段上端的特丁顿，泰晤士河的平均流量为每秒53立方米（1,856立方呎），冬季雨后可上升到每秒130立方米（4,640立方呎）。在特大洪水期（如1947年3月），特丁顿拦河坝处的流量高达每秒590立方米（20,900立方呎）。据说，1894年一次暴风雨后的一天，坝上溢流的平均流量高达每秒887立方米（31,310立方呎）。在洪水期，河水能够压住流进来的潮水，将潮水遏制在特丁顿以下很远的地方，使河水连续好几天朝海的方向奔流。相反地，涨潮凶猛时也能够漫过拦河坝，顶住河水远至特丁顿以上3.2公里（2哩）。汹涌的潮水对伦敦的地下基础设施、建筑物和居民具有潜在的灾难破坏力，因而促使在锡尔弗敦（Silvertown）修建泰晤士水门（1982年完成），并且沿整个潮汐河段，全面修筑辅助的挡洪栅。
水文概况
降水
泰晤士河流域多年平均降水量704毫米，多年平均径流量18.9亿立方米。洪水多发生在冬季，枯水多出现在夏季。特丁顿坝有记录的最大流量为1050立方米/秒（1894年），最小流量0.91立方米/秒（1934年）。
泰晤士河水位稳定，冬季通常不结冰，有许多运河与其他河流相通，航运条件很好。干流从西伦敦特丁顿坝以下为河口段，长99公里，海轮可乘潮上溯直达伦敦。泰晤士河具有多种功能，但存在水资源紧张、水污染及防洪防潮等水利问题。
供水
泰晤士河供水系统每年要向1300万人、2000万人次的旅游者，以及工业企业提供稳定可靠的水源。现有自来水厂94个，供水管道长2.73公里，日供水量264万立方米。总供水量中有69%由泰晤士河水务局直接供水，31%由7个法定的供水公司供水；总供水量的51.3%取自泰晤士河，8.1%取自里河，另有40.6%开采地下水。
保证供水是泰晤士河治理和建设中的一个主要问题。为了提高供水能力，最近几年在流域内连续修建了山丘区水库和平原区水库。水库总蓄水能力为9亿立方米，其中调剂伦敦地区用水的有11座水库，总调蓄水量可供伦敦市用100天。
水污染控制
泰晤士河流域内已建污水处理厂476座，日处理污水量438万立方米（其中约有100万立方米也可处理暴雨进入下水道的污水）。全流域内下水管道总长4．5公里。泰晤士河流域中的一切污水均须经过处理后才允许排入河中或注入地下。
泰晤士河的污染防治工作取得了明显的成效，除受潮水影响的河段外，其他河段的水质均已达到饮用水的水质标准。
防洪防潮
在1875、1877年和1894年，潮水曾进入伦敦。1928年1月，泰晤士河达到有记录以来的最高洪水位，伦敦大部分市区被淹。1953年特大风暴潮又进入伦敦市区，使300多人丧生，于是提出修建挡潮闸。在修建挡潮闸的同时，改善了闸上、下游堤防，加强并健全了防洪组织，建立了防洪预报系统。
巡游河流
泰晤士河
在到达牛津之前，泰晤士河（又称伊希斯河，是泰晤士河在文学上的称号）折而向北，围绕着林木茂密的威萨姆（Wytham）山和卡姆诺尔（Cumnor）山（两山从西面可俯瞰牛津市）迂回环转。在伍尔弗科特（Wolvercote）有一条车流通往一座造纸厂，该厂自17世纪初至1943年一直为牛津大学出版社制造高级纸张。环绕着碎石铺地的著名大学城，有多条交错的回水，每逢夏季，优雅的平底游船、8人划艇、单人划艇的活动十分兴盛。在那里还可以看到一些具饰纹的运河小船，经由牛津运河，往来于西密德兰（West Midlands）与英格兰北部之间。
泰晤士河伦敦塔桥
泰晤士河进入瑞丁（Reading）不久，与肯尼特河（River Kennet）汇合。顺着奇尔特恩丘陵的陡坡回转向北到泰晤士河畔亨利（Henley-on-Thames），那是举行年度赛船会的地方，接着重新向东向南，从克利维顿宅邸（Cliveden House，以前是阿斯特家族〔Astor family〕的府邸，现为全国托管协会所有）下边流过，前往梅登黑德（Maidenhead）。自该处起成为向东流的宽阔河道，途经伊顿学院（Eton College）、王室的温莎城堡和兰尼米德（Runnymede），大宪章即是于1215年在兰尼米德起草的。在斯泰恩斯（Staines）有科尔尼河（River Colne）从北岸汇入。在接近伦敦的地方，泰晤士河两岸排列着许多别墅，“豪华酒吧”游艇停靠在私人的泊位上，就像在炫耀财富。
泰晤士河伦敦塔桥放船
泰晤士河
伦敦几个世纪以来对泰晤士河有着至关重要的影响。1393年的一项条例给予市民拆除泰晤士河中拦河坝的权利，其后，伦敦市长所属的水上警察加强了管制航运之权。1771年议会的一项法案授权泰晤士河委员会在梅登黑德的上游河段建筑船闸，同时，伦敦公司在下游河段也完成了类似的改进。
19世纪初，繁忙的货物运输延伸到上游的勒契拉德，并从勒契拉德开挖一条运河（现已废），经由科兹窝德山，通过2哩长的萨珀顿隧道（Sapperton Tunnel, 1789年开通），连通塞文河（River Severn）。泰晤士河的现代水流控制系统以及河上48个航行船闸的安排十分适当。最大的特丁顿船闸在1811年建成，长198米（650呎），有三道闸门，一次可以通过1艘拖轮和6只驳船。
泰晤士河可以在许多地点过河，仅仅大伦敦就有桥梁16座。大多数是公路桥和铁路桥，不过也有一些，如黄金五十周年庆桥（Golden Jubilee Bridge）和上文提到的千禧桥都是人行桥。另外还有两条人行隧道，一条在格林威治，另一条在伍利奇（Woolwich），以及一些公路、铁路隧道。伍利奇轮渡则沟通格林威治市的伍利奇和纽汉（Newham）的北伍利奇。
名胜古迹
格林威治
其他景点
河北岸，维多利亚河滨马路为游人散步、休憩的理想去处。入夜，沿河路灯齐明，点点灯光与水波相映，时碎时聚，使人顿感伦敦难得的悠闲。埃及克娄佩特拉方尖碑，仿斯芬克斯狮身人面像复制品、骆驼兵雕像等等文物古迹也多在沿河两岸。
泰晤士河一直是诗人墨客讴歌吟咏和画家们写生描绘的对象，也是游人访古揽胜的必经之地。再从伦敦溯河西上，伊顿、牛津、享莱、温莎、汉普顿扬、里士满等大小城镇，都各有不朽名胜，为著名游览胜地。
划船比赛
从1856年开始，每年复活节期间，牛津大学和剑桥大学的赛艇比赛和每年夏季的皇家亨利杯划船比赛，都在河上举行。
经济因素
治理情况
政府治理
泰晤士河夜景
根据有关法律，工业废水必须由企业自行处理，并在符合一定的标准后才能排进河里。没有能力处理废水的企业可将废水排入河水管理局的污水处，但要交纳排污费。检查人员还会经常不定期地到工厂检查。那些废水排放不达标又不服从监督的工厂将被起诉，受到罚款甚至停业的处罚。经过将近20多年时间的艰苦整治，耗资20亿英镑，如今流经伦敦的泰晤士河已由一条死河、臭河变成了世界上最洁净的城市水道之一，泰晤士河终于又焕发了生机。鲑蹲鱼。
治理效果
泰晤士河夜景
泰晤士河的治理成功，关键并不是采用了最先进的技术与工艺，而是开展了大胆的体制改革和科学管理，被欧洲称为“水工业管理体制上的一次重大革命”。他们对河段实施了统一管理，把全河划分成10个区域，合并200多个管水单位而建成一个新水务管理局——泰晤士河水务管理局。然后按业务性质做了明确分工，严格执行。在水处理技术上运用传统的截流排污，生物氧化、曝气充氧及微生物活性污泥等常规措施。处理后的废水用于养鱼、栽培等，从而给水务工作带来活力，其优越性主要表现为：
集中统一管理，使水资源可按自然发展规律进行合理、有效地保护和开发利用，杜绝了水资源的浪费和破坏，提高了水的复用系数。
改变了以往水管理上各环节之间相互牵制和重复劳动的局面，建成了相互协作的统一整体。
建立了完整的水工体系，从水厂到废水处理以至养鱼、灌溉、防洪、水域生态保护等综合利用，均得到合理配合，充分调动各部门的积极性。
参考资料
[1]
英国的“母亲河”——泰晤士河 · 搜狐[引用日期2021-07-26]
[2]
英国泰晤士河源头首次干涸 · 今日头条·光明网[引用日期2022-08-12]
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英国伦敦泰晤士河两岸风景欣赏
