高原机场（海拔高度在1524米以上的机场）
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更新时间：2023-05-18
高原机场
海拔高度在1524米以上的机场
内容简介
中国民航总局对高原机场的定义是海拔高于1524米的机场。其中机场标高1524米（含）～2438米的机场为一般高原机场，2438米（含）以上的机场为高高原机场。
从地理上讲，海拔高度超过1000米的地方是高原；从飞机的起降包线划分，飞机在海拔高度超过2438米的机场运行就需要进行特殊改装和重新审定。故高高原机场比一般高原机场运行要求更为严格。
特点说明
2、高原机场发动机推力减小，空气动力变差，飞机的机动能力降低，飞机的爬升和越障能力变差，飞机空中加速、减速所需距离增长，转弯半径增大。
4、高原机场昼夜温差大，气象复杂多变，有明显的时间差异，还存在地域性和局部性特征。不同的高原机场有着各自不同的特点，如浮尘、扬沙、雷雨、暴雪、浓积云、雷雨云、低云、浓雾、低能见度、结冰、低温等，对飞行很不利，对安全构成很大的威胁，对航班的正常性影响较大。
林芝米林机场两侧山口有侧风，易发生风切变，导致颠簸。
5、高原机场往往又是地形复杂机场，机场周围净空条件差，导航设施设置困难，导致飞机起降、复飞操纵难度大。我国多数高高原机场需要编制专门的单发复飞程序。另外，高原机场可用的机动空域和机动高度很少，飞机空中调配较为困难。
下图为拉萨机场跑道净空。
拉萨机场
7、飞行员存在高原反应。
8、由于高原机场存在以上诸多困难，再加上飞机在高原机场飞行操纵难度加大、机动性能较差，飞行员在高原机场飞行易产生畏惧心理。
相关法规
机场说明
